长安逸动PHEV这车，最近动静挺大。
1300公里续航，5万多块钱，听着就挺唬人。
不少人喊着“国民家轿”，这是要挑战比亚迪秦PLUS DM-i的节奏啊。
咱先说说这1300公里续航。
纯电肯定跑不了这么远，这是混动模式下的数据。
要是天天充电，纯电跑个七八十、一百多公里，那油钱确实能省不少。
要是老跑长途，没地儿充电，那这1.5L的发动机，油耗表现怎么样，还得再看看。
官方说百公里亏电油耗4.21L，听着是挺低，实际开起来怎么样，谁也说不准。
再看这价格，5万多，这在插混里确实算便宜。
不过一分钱一分货，配置方面，跟秦PLUS DM-i比，还是有点差距。
当然，该有的也都有，什么手机远程控制、语音识别、大屏幕导航、倒车影像，这些都没落下。
还有个“哨兵模式”，据说停车的时候能监控周围，万一有人剐蹭了，也能记录下来。
外观这东西，萝卜白菜各有所爱。
逸动PHEV这前脸，又是无边界格栅，又是点阵装饰，看着挺有科技感。
尾灯是贯穿式的，现在流行这个。
整体感觉比秦PLUS DM-i年轻点，运动点。
秦PLUS DM-i那“龙脸”设计，看着是挺大气，就是有点太“正经”了。
车里头，逸动PHEV用的是怀挡，屏幕也够大，10.25英寸的仪表盘，13.2英寸的中控屏，看着挺气派。
系统是讯飞的，用起来还算流畅。
秦PLUS DM-i的屏幕小点，系统嘛，也还行，就是没那么花哨。
空间方面，逸动PHEV轴距2765毫米，比秦PLUS DM-i的2718毫米长一点。
后排坐三个人，不至于太挤。
要是只有两个人，那翘个二郎腿，完全没问题。
动力方面，逸动PHEV有两种电机可选，140千瓦和158千瓦的，零百加速最快6.8秒。
秦PLUS DM-i的动力也不差，但是具体数据还得对比一下。
总的来说，逸动PHEV这车，性价比是真不错。
续航长，价格低，配置也够用。
但是跟秦PLUS DM-i比，还是有些地方略逊一筹。
比如品牌影响力，比亚迪现在在新能源这块，做得风生水起。
再比如技术积累，比亚迪的电池技术，那也是有口皆碑。
所以，买哪个，还得看你自己。
要是预算有限，又想要长续航，那逸动PHEV是个不错的选择。
要是追求品牌和技术，那还是秦PLUS DM-i更靠谱。
当然，现在新能源车发展这么快，过两年说不定又有更好的选择。
与其纠结，不如先等等看。
万一过几个月，价格又降了呢？
或者其他品牌又出了新车型呢？
买车这事儿，就跟找对象一样，适合自己的才是最好的。
别光听别人说，自己也得去试试。
去4S店看看实车，开一圈，感受一下。
这车到底怎么样，还得开了才知道。
这车值不值得买，还得你自己掂量。
这新能源车市场，水深着呢。
别冲动，慢慢看。
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