买新能源车最揪心的，莫过于开一年想换车时，转手价被压得太低。明明车况还好，却因为 “电池衰减”“车型迭代快” 等理由被砍价，这种无奈让不少人选车时格外谨慎。最近二手车大会上，领克 07 EM-P 拿下插电混动一年保值率第一，这个成绩没靠宣传噱头，而是实打实的残值表现，让关注新能源车保值的人多了个参考。
领克07 EM-P之所以能登顶插混轿车一年保值率榜首，核心在于其卓越的安全品质。该车将“全域安全”升级为“全域安全+”，历经超12000次全场景安全仿真验证与超200次实车及系统级安全验证，其中50%的科目超越行业标准。在碰撞安全方面，前防撞梁采用“日字型”航天级7系铝合金，宽度达1332mm，车宽比占70%，主体壁厚5.0mm，标准领先行业。6宫格吸能盒长288mm，吸能效果提升50%-70%。整车高强度及以上钢材+铝材占比超82%，A柱、B柱及四门防撞梁区域采用四层超高强度钢结构，加强板强度高达2000MPa，高于海狼级核潜艇3倍有余。全系标配6安全气囊，超长保压侧气帘长度达1732mm，贯穿BC柱，保压时间超6秒，提供更长时间保护。
电池安全同样是领克07 EM-P的强项。动力电池包经过95项超高标准测试，采用领克独有专利级结构保护，包括“4横4纵”集成式框架梁应对侧面碰撞，“三叶草”传力路径保护正面碰撞安全。底部采用DP980高强度钢+PVC多层包覆设计，有效抵御30-50km/h时速下的托底碰撞风险。电池包本身具备防撞、防自燃、防水、防辐射设计，多项标准高于国标。内部设计3根纵梁抵御X方向撞击力量，遭遇危险时可毫秒级断高压，阻热防爆，24小时内无热失控。
配置用料上，领克07 EM-P同样不计成本。同级首创“四座同享”多维体验，车内云感舒压整皮座椅以3层结构科学分布、7区承托包裹，前后四座均用整张Nappa抗菌真皮，支持通风、按摩、加热，带来五十万级豪华体验。全车搭载哈曼卡顿23扬声器豪华音响，支持7.1.4多声道，总功率高达1600w，采用3D环绕立体声技术，每个座位听音平权，媲美百万级豪车体验。音响采用金属网罩，成本更高质感更好，透音效果优于同级竞品。
综合来看，领克07 EM-P在安全品质与配置用料上均达到同级顶尖水平，低衰减、高耐用的特性使其插混轿车一年保值率登顶实至名归。对于热衷混动车且看重保值率的消费者而言，领克07 EM-P无疑是一个值得重点考虑的优选车型，其残值表现让新能源车的转手不再成为揪心难题。
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