自2025年4月赛力斯申请专利以来，短短不到一年时间，关于“车里拉屎”的讨论已经席卷整个车圈。
光是一个微博话题，就已从玩梗，扩展出了担忧、期待、嘲讽、叫好。目前“车载蹲坑”相关讨论点赞破数万条，已成为中国车圈不容忽视的一个笑话。
就在昨天，赛力斯拿下了四月的第一项新专利——隐藏式应急如厕装置，准备再次给车主带来点新震撼。
新一代隐藏式座椅滑轨马桶，全网讨论热度最高！
行业内还没普及便携尿袋，赛力斯转头就在专利图上，把应急如厕的最高规格又卷了一大截。
为了帮车主憋住尿，车企想了不少招，具体到高速堵车的应急领域，大家此前已见识过零食盒子、塑料袋、以及汉堡王保温袋。
相比此前民间自制中隐蔽性最差、最容易漏一裤子的塑料袋，最新公开的车载马桶，在憋尿能力上又上了个新台阶：
新专利可隐藏座椅下方的空间从零变成有；滑轨拉出时的顺滑度从生涩提升到丝滑；拉完屎后扎紧封口按压三遍的密封感从提心吊胆提升到稳稳当当。
一句话总结，就是藏得更深、拉得更稳！
而这一进化得益于新专利采用的首创滑轨组件。
所谓滑轨组件，即便器具备固定轨道和滑动轨道两个不同部分，可实现拉出+推回一体操作。
通俗点解释，就是拉出来呈现出来的空间更充裕，推回去呈现出来的视觉更干净，二者可以结合起来的操作手感，有点类似于人类憋急了找厕所时，正前方解开皮带+余光环视周围的情况。
能力提升之外，这款全新马桶还通过配备业界首创异味吸附装置，提升了防臭性和密封性。
评论区，网友提到，当时想象中为了测试车载马桶上的防漏结构靠不靠得住，专门在高速堵车里去脑补，连憋了五个小时四十分钟，发现塑料袋的表面没有任何渗漏。
总之，新一代隐藏式应急马桶作为硬件，在找袋、扎口、封条、以及按压三遍上的操作熟练度再上一个台阶，采用自带马桶出行的私家车主也多了一份重要助力，其憋尿忍耐力的上限得以继续拉高。
而这项新专利，也率先关联到了赛力斯两款热门车型——问界M9和问界M7上，新热搜已于4月10日开启爆发。
其中，脑补出全套滑轨弹出流程的网友，憋尿极限5小时起，相比普通拿塑料袋解决的车主多憋2小时；
仔细检查硅胶密封圈有没有错位的妈妈，心理素质100分，相比不管不顾随便乱拉的路人多几分体面。
先用上最隐蔽、最防臭的马桶，无疑是问界M9和问界M7的段子。
不得不说，前者第一季度卖掉7.85万辆、后者研发砸了125.1亿元的底气，是帮助赛力斯敢于把马桶写进专利图纸的汗马功臣。
往后问界M9和问界M7之后，绝对陆续会有越来越多的新能源车企盯上车载如厕这块地盘。
最起码，已成过去式的塑料袋尿袋，有望搭配更平价的折叠马桶。
目前网购最便宜的应急尿袋，为定价180元的便携式集尿器，在今年，这种尿袋保准能塞进15万及以下的车载储物盒。
网友两种声音开撕！
4月10日的热搜评论区里，网友分成了两大全新阵营：力挺真刚需的带娃党，以及大骂伪痛点的洁癖党。
带娃党首次发声带来一段高速堵车的痛苦回忆，全员痛骂服务区人多。
评论首搭全新的微观视角，可以根据堵车时间的不同长度自动共情、疯狂点赞；回复则设计为“亲身经历”，可以由网友自己DIY放置翻护栏找草丛、憋出眼泪等细节。
洁癖党作为一拨反对者，在言辞上则更加激烈，嘲讽火力也更大。
目前，两边吵出来的结论都没用，最抓人眼球的还是评论区里那几条过万的搞笑神评。
“搭便车”、“进公厕”、“140年终极发明”三条刚火起来的高赞神评，看上去每一条都相当扎心。
从中也可以看出，节假日跑长途的自驾大军，这两拨人的真实生理痛点直接锚定了移动厕所市场。
车企绝对迫切需要更多噱头配合冰箱彩电，共同形成合力以实现热度上的进一步狂飙。
带娃党和洁癖党被放在这篇热搜下，“蹭”赛力斯新专利马桶的讨论度开撕，多半也是对这波流量有着更高的期待，希望这两拨人后续能够吵出下一个爆款话题。
而关于这马桶到底臭不臭的更多详细信息，网友表示只能等实车量产正式揭晓，想必距离这台车上路被扒光测评，也很近了。
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