4月24日，2026（第19届）北京国际汽车展览会将正式启幕，作为汽车工业的发明者，梅赛德斯-奔驰带着140年的品牌积淀，以史上最大规模的产品及科技阵容，登陆中国国际展览中心（顺义馆）E4馆。
亮点一：40款重磅车型集结，三款核心车型引关注
本届北京车展，奔驰带来了全品牌近40款车型，覆盖燃油、电动两大赛道，从新生代豪华到高端豪华，几乎涵盖了所有细分市场，堪称品牌史上最大规模的产品攻势。其中，三款核心车型的亮相，无疑成为全场焦点。
全新奔驰纯电GLC SUV迎来全球首秀，作为品牌近年来最畅销车型的首款纯电力作，这款车的登场备受期待。它延续了奔驰经典的家族美学，复古盾格式格栅重新演绎了百年星徽设计，既有辨识度，又自带温柔的情绪感。车身全面加长，搭配与S级同源的底盘科技，车内空间和乘坐舒适度都得到了大幅提升，堪称史上最大、最安静、最舒适的GLC车型。
新一代S级轿车则迎来中国首秀，作为“全球最畅销豪华轿车”的全面改款，这款“史上最强S级”既保留了旗舰车型的豪华底蕴，又加入了与时俱进的智能创新。值得一提的是，它专为中国市场打造了城区及高速领航辅助驾驶功能，能更好地适配国内路况，让驾驶变得更加从容。同时，全新高端后排娱乐系统的加入，也让后排乘客的体验变得更为舒适贴心。此外，此前在北京完成全球首秀的新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，也将同步亮相车展，带来更尊崇的豪华体验。
除了两款首秀车型，全新奔驰纯电CLA 260 L将在车展期间正式上市。这款车搭载了同级独有的电动两挡变速箱，能效表现出色，再加上MB.OS架构的加持，兼顾了豪华感与实用性，成为豪华纯电市场的又一有力竞争者。
亮点二：AI技术落地，不玩概念只做实用体验
当下汽车行业的智能热潮中，很多品牌都在堆砌AI概念，但奔驰此次带来的智能成果，更注重实际体验，没有空洞的宣传，只有实实在在的功能落地。依托MB.OS系统，奔驰携手合作伙伴，将多项领先AI大模型，真正应用到了座舱交互与辅助驾驶中。
在智能座舱方面，由中国团队主导研发的全新高端后排娱乐系统，搭载了端侧多模态大模型VLM，原本的虚拟助手升级成了专属AI管家，不再是被动响应指令，而是能主动感知用户需求，提供更有温度的陪伴式服务。比如，它能根据后排乘客的动作和语气，预判需求并提供相应服务，让智能不再冰冷。
辅助驾驶领域的进步同样明显，强化学习大模型的应用，让城区及高速领航辅助驾驶变得更安全、更高效、更流畅。这项技术将陆续覆盖奔驰多款车型，无论燃油车还是电动车，都能拥有出色的智能驾驶体验。此外，奔驰还将为所有搭载MB.OS的车型，推送丰富的多域OTA升级，让车辆的AI模型、智能生态和实用功能，能够实现常用常新，持续优化用户体验。
亮点三：140年庆典启幕，12款传奇座驾重现经典
今年恰逢汽车工业诞生140周年，作为汽车的发明者，梅赛德斯-奔驰启动了“140年140城”全球庆典，而北京，正是这场横跨六大洲史诗之旅的中国首站。此次车展，奔驰也将这份庆典仪式感，融入到了展台设计和展品呈现中。
奔驰的展台以全新家族格栅为设计灵感，将品牌标志性元素转化为空间语言，多个沉浸式主题展区，立体呈现了品牌跨越140年的创新脉络。最让人惊喜的是，现场集结了12款跨时代的传奇座驾，与现款新车同台辉映，构成了一幅生动的汽车发展史画卷。
这些传奇座驾中，有世界上第一款装配ABS防抱死制动系统的奔驰S级轿车W116，它开创了汽车安全的新纪元；有以“虎头奔”形象在中国深入人心的奔驰S级轿车W140，承载了一代人的豪华记忆；还有创下电动车性能纪录的梅赛德斯-AMG GT XX概念车，展现了奔驰在新能源领域的探索决心。12款车，12个时代印记，每一款都在诉说着奔驰140年来不断突破、自我革新的历程。
以初心赴未来，奔驰的坚守与前行
140年前，卡尔·本茨的发明，让人类告别了马车时代，开启了汽车出行的新纪元；140年后，奔驰依然站在行业前沿，在电动化、智能化的浪潮中稳步前行。此次北京车展，奔驰带来的不仅是40款重磅车型和前沿技术，更是一种对历史的敬畏、对创新的坚守。
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