各位车友，蔚来在杭州搞了个大新闻！就在昨天（9月20日 NIODay 2025），他们家号称“全场景科技旗舰SUV”的全新ES8正式上市开卖，而且9月21日就能提车！这效率，杠杠的 。
先说重点：价格有惊喜！
整车买：40.68万元起（行政豪华版），顶配签名版44.68万元 。
租电池（BaaS）：29.88万元起！是的你没看错，门槛瞬间拉低到30万内，李斌这次看来是真“拼了” 。年底前下定还送5年NOP+使用权和“飞航头等舱五件套” 。
这车到底有多大？
车身长5280mm，轴距3130mm，比上代足足大了一圈 。简单说，停车可能得多费点心，但车内空间那是真的阔绰！三排座椅不再是“小板凳”，肩部空间可以左右摆动，进出第三排据说能媲美MPV 。储物空间更是夸张，“6人12箱”轻松装，230升前备箱都能塞俩20寸行李箱加个儿童箱，妥妥的搬家小能手。
配置亮点？堆料狂魔上线！
“躺平”专家：六座版直接给你配三把零重力座椅（副驾+二排双座），三排也能130度大躺！属实难得，全家出游抢着坐后排？
“光影魔术师”：配置1.7㎡智能调光隐私车窗（四区独立控制），还有超长2264mm贯穿尾灯和50㎡投影面积的迎宾光毯… 仪式感这块，蔚来拿捏得死死的 。
“移动影院”：前后双杜比大屏，后排头顶还有21.4英寸mini-LED“天空屏”，配上27个喇叭的天琴音响系统，堵车时看个片，瞬间不焦虑了 。
贴心细节：智能五区空调、车规级冷暖冰箱（8.8L）、242处隔音优化… NVH做到120km/h才60.5分贝，安静得可能只能听见副驾的呼噜声？
性能咋样？
双电机520kW，700N·m，零百加速3.97秒 。基于900V高压架构，配神行智享底盘+双腔空悬，转弯半径居然只有5.7米（比X3还小），大块头也有灵活身段 。还有首发智能湿地模式，下雨天也不慌 。
总结幽默陈词：
全新ES8，蔚来十年技术“家底”都掏出来了，尺寸MAX、舒适MAX、科技MAX，价格（尤其是租电）还来了个“惊喜杀”。想买纯电大六/七座SUV的土豪（或者精明的租电党），是时候去展厅感受下这个“移动的头等舱”了。
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