收购同路不同命 名爵沃尔沃的天壤之别

收购同路不同命 名爵沃尔沃的天壤之别

同为中资收购的欧洲汽车品牌。

一个全球年销76.3万辆。

一个国内季度销量仅2.5万辆。

根源何在？

🌟 品牌战略：尊重与融合的差异

沃尔沃被吉利收购后。

坚持“放虎归山”策略。

吉利并未盲目整合。

而是让沃尔沃保持独立运营。

瑞典总部保留。

管理层留任。

研发体系依旧。

沃尔沃还是那个沃尔沃。

但获得了吉利的资金支持和中国市场资源。

名爵则不同。

2005年南汽收购MG。

仅获得品牌和部分资产。

核心技术专利并未同步转移。

2007年上汽接手后。

名爵彻底融入上汽体系。

从设计到生产。

全面依赖上汽技术。

英伦血统逐渐稀释。

品牌个性越发模糊。

🔧 技术积淀：真底蕴与空招牌

沃尔沃手握王牌。

City Safety城市安全系统。

Drive-E高效发动机。

被收购后。

吉利更注资110亿美元。

助其开发SPA可扩展平台架构。

技术反哺吉利。

联合推出CMA架构。

领克。

极氪。

相继诞生。

真正实现了技术协同和双向赋能。

名爵呢？

缺乏核心技术支持。

车型依赖上汽通用技术平台。

自主研发突破有限。

试图主打运动基因。

但产品动力总成屡遭投诉。

干式双离合等问题频发。

口碑持续受损。

🌍 市场布局：全球视野与内外失衡

沃尔沃借助吉利。

深度开拓中国市场。

同时保持全球出口。

欧洲市场年销37万辆。

中国成为其全球最大单一市场之一。

真正实现“第二本土市场”战略。

名爵海外表现不俗。

甚至多次夺得中国单一品牌出口冠军。

MG4 EV在欧洲紧凑电动车市场表现亮眼。

但国内市场严重滞后。

没有稳固的国内市场根基。

海外战绩也难以弥补本土失利。

📉 产品与定位：清晰与模糊

沃尔沃始终坚守豪华品牌定位。

安全。

环保。

北欧设计。

标签清晰。

产品线从XC90到S90。

持续高端化。

名爵定位反复摇摆。

从英伦风到运动范。

再到年轻化。

不断变换。

车型价格持续下探。

从MG7的15万以上。

到MG6的10万区间。

再到MG5主攻8万元市场。

品牌价值不断稀释。

💡 启示：收购绝非一买了之

吉利的成功。

在于对沃尔沃的尊重。

保持其独立性。

同时赋能资源。

上汽对名爵的整合。

则过于彻底。

使其丧失了独特性和品牌灵魂。

收购的不仅是品牌和工厂。

更是技术、人才和管理体系。

缺乏技术内核的品牌收购。

犹如购买空壳。

后续发展必然艰难。

🚗 未来之路

沃尔沃已全面推进电动化。

名爵仍需寻找在国内市场的立足之本。

收购只是开始。

如何运营才是真正的考验。

并非所有收购都有美好结局。

思维差异。

战略选择。

执行能力。

共同书写了最终答案。