咱们今天来聊聊摩托车骑手最头疼的一个“隐形杀手”——路面油污。说实话，这东西和鬼差不多，看不见却能把你吓得半死。你有没有想过，为什么有的事故就像凭空出现？骑着骑着，前一秒还好好的，后一秒就莫名其妙“duang”一下人仰车翻。很多人以为摔倒全怪自己技术不行，真不是。有时候你摔倒，真不是你蠢，是马路太坏——油污比任何坑坑洼洼更阴险。
我也问过自己：这油污，究竟多危险？再牛的骑手，是不是也能阴沟翻船？看了下数据，油污引发的滑倒，在所有湿滑路面事故里能占快一半。而这种事，最常见的地方，不是乡间土路，而是你以为该最安全的——红绿灯路口、学校门口、弯道、桥下。为啥？因为哪个卡车不漏点油、哪个餐饮店不倒点酱。再碰上下雨、大雾、冷早晨，整个路面简直变成溜冰场，油加水搞出1+1>2的杀伤力。
那作为一个普通骑手，到底怎么办？别指望城管、环卫天天擦地；你只能靠自己。如何识别、怎么避开、真撞上了如何应对、平时又该怎么准备？这就得一条一条掰开揉碎说说。
首先，油污不是凭空来的，往往有前兆。你敢说平时骑车时不用眼睛扫路？但你到底扫不扫得出端倪？比如说，路边出现彩虹色、局部像洒水一样特别亮的湿痕、轮胎印子发黑、其他车鬼鬼祟祟绕着某个点走，有没有察觉？再过分点，都能闻到柴油味、机油味、油烟味，有时候风一吹，鼻子比眼睛还灵。你住家楼下要是有修车铺、餐饮街、加油站、长坡货车道，你真的得把那路当危险区。你说，凭运气还是靠预判？有经验的人都知道，50米外发现，和到了油污面前才警觉，结局完全两样。
那怎么稳妥应付？自我总结，油污面前咱得用“三维思维”——别傻乎乎跟着路正中骑。一防横向，一防纵向，还一防高度。怎么说的通俗点？就是离车道边远点，踩人行道那一格不要；轮胎最好走别人刚才留下的轨迹（前一辆四轮子拖过去，相比之下油跟水会被带一部分）；视线别光盯近处，而是多往远处看，还能在有可能的地方尝试“站蹬”骑行，抬高身位，有时候肉眼看不到，站起来一俯身就有惊喜。你可能会觉得搞笑，但只少一次弯道滑倒你就信了：往前多看两步绝没坏处。
还有一点我得提醒，别以为会车都会让危险降低。恰恰相反，只要有人开车经过，高峰期地面的油会被传得满满当当，拐角处积得最准最大；雨天尤其夸张，油水亲密混合全趁着你最容易忽视的瞬间狙你一下。老话说“畏首畏尾走更远”，在湿滑、不确定、有油污的区域你就想想，这时脚底下100块可能有鬼，速度控制再慢都不丢人。
假如运气背到家，溜滑溜滑一下子扎进了油污区，你第一时间怎么做？踩刹车？拧油门？还是左顾右盼找路？全错！真理只有一句：啥都别动。你觉得这是装死？其实老骑士都明白，在这种时候，最怕反应过度。油污上刹车、松油门、急打方向，分分钟物理定律操控你，不是你操控物理定律。“一不刹车，二不加油，三不乱动，四不发慌。”死撑着让车保持直线，哪怕人家在路边看你像个雕塑。再猛一点的，能做站立骑行，把重心下压，用大腿夹住车座，身体略松软，人车结合一起“漂移”。记住一句话，不怕开得慢，就怕拧过头；宁可卡着油门等过了滑区，再恢复状态。
说“意外”，其实没啥真意外。真应急了，“看远不看近”，时刻思考怎么出去，不要盯着脚下那片油渍发呆。反击的机会就藏在一瞬间的本能动作里，但如果之前你从不预演，就只剩下任命由天了。
可骑士不仅要临危不乱，更要平时练出来的底气。这就涉及到日常装备和训练。全地形胎说起来高大上，其实只是增加花纹以便把水、油迅速排走。别觉得太麻烦，胎压也特别重要，太高了容易打滑，太低了增加油耗（还能磨坏轮胎），只要有钱换得起就别省。刹车片、辅助灯、胎压监测，有条件的咱就一步做足，买来不算炫耀，真正危险时候全靠它们发力。更别说平时勤快点，多洗洗轮胎和刹车，一身清爽人也安心；油污留在链条、底盘，对安全、对车损伤都是隐患。
练习同样有学问。你要是真想练，也不需要多复杂。用点植物油、洒点水，在闭合小路上摸个20圈，学着怎么走窄路、怎么半蹲压重心，失控了也别慌张。“闻味道、练灯光下油污反射”，甚至让你朋友给你搞点恶作剧——骗你走进“油田地”，摔不摔先不说，起码知道怕了，印象深刻。
还有一点太多人忽视，油污卡、对比小册子其实值得随身带——网上很多图片，学着对着看，发现规律，下次“见光识油污”，下意识就多了次选择题。你觉得扯淡？不如试试看，下雨天拿着手电照一下家门口的地面，哪儿是普通水渍，哪儿油渍一目了然。
再牛的老司机，谁敢说自己绝不会滑倒？说到底，“预判优于反应”才是活命的根本。关键在于，看得远、看得细、多想一步、操控稳，你才能平安无事到家。骑行素质不是天生牛逼，而是千百次“差点出事”后的老谋深算。三次专项练习、每次找20段新油污，强迫你练习发现和绕开，这种自虐比摔一次值太多。
其实每个骑手，不管新手老手，都像玩一场猫鼠游戏，和马路上的“油鬼”斗智斗勇。你小心它、研究它，它也拿你没辙。如果马路上每个人都学会用多感官识别油污、多方位选择路线、镇定冷静应急、注重日常保养和训练，那么，油污这东西最多蹦跶一下，终归成为你人生旅途上的一个笑谈。最终想明白这个理儿，你就明白，骑车靠的不是勇气，是敬畏。
所以，防油污，不是忍气吞声地“活该”，也不是指望天公地道弄干净，而是每个人都主动多做一点点功课，多留一分心眼，少一次事故。骑得远、骑得稳、骑得久，才是真本事。
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