谁能想到呢？曾经在小型车领域呼风唤雨的“王者”——飞度，如今竟然走到了快要淡出市场的地步。2025年全年销量只有2695辆，这个数字在昔日的高光时期几乎是不可想象的。它并没有完全认输——刚步入2026年，飞度就甩出了一款限量版的新车型，试图再搏一次关注。
最近，2026款飞度焕新版已经陆续到店，实车的照片也开始在车友圈中流传。我第一眼看到照片时，还在心里嘀咕一句这新造型，你觉得有惊喜还是有点看不懂？（chou bu chou?）
聊回正题，这款焕新版的售价定在6.68万元，全国限量3000台。和2023款 1.5L CVT潮享版相比，直接比过去便宜了2万元，还顺手加了几项配置，这就是典型的“降价增配”打法。
外观变化挺明显。前脸不再走圆润可爱的“萌系”路线，改成了分体式大灯设计。上方的细长日间行车灯，连着贯穿式的熏黑饰条，下方才是主灯组。前保险杠用上了梯形大嘴进气口，配合两侧C字形导流槽，看上去狠劲十足，整体气质偏向激进运动化。
车身侧面依旧保留飞度标志性的双A柱结构，三角窗尺寸很大。车身尺寸变成了4169×1694×1537mm，轴距依旧是2530mm，不过车长比老款多了44mm。配色方面，有星月白、炽热黄和极速绚蓝三种，其中白色需要加价2000元选装。我个人觉得那个炽热黄在阳光下会很亮眼，特别适合年轻用户。
内饰上基本延续老款布局，但换上了一块10.1英寸悬浮式中控屏，把过去的小屏幕淘汰掉了。支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、百度CarLife三种手机互联，实用性算是提升一截。
新增配置包括LED远近光灯、日间行车灯、自动大灯和这块10.1英寸中控屏。不过扬声器依旧只有两个，没有倒车雷达和倒车影像，这点让我有点失望——毕竟现在这样配置在同级车中很容易被比下去。内饰只有黑色一种配色，主要材质是硬塑料，摸起来就知道是走耐用实用路线。
动力方面，新车还是熟悉的那套——代号L15CC的1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦（124马力左右），峰值扭矩145牛·米，匹配CVT无级变速箱。也就是说，驾驶感受会比较平顺，但谈不上性能激情。
一下，我觉得2026款飞度的确是拿出了点诚意，价格和配置上的调整对于一些老车迷来说是个吸引点，外观的运动化尝试可能也会圈到新用户。但说实话，小型车市场现在竞争非常激烈，如果价格不能再给到更诱人的空间，它想要重回巅峰恐怕挺难。
你觉得，如果这款飞度再便宜一万，销量能火起来吗？评论区聊聊你的看法。
全部评论 （0）