“10万级电车配激光雷达？零跑五一订单碾压新势力！”2025年五一假期，零跑汽车狂揽1.8万辆订单，单日最高3700辆，B10新车上市1小时大定破万。这家“价格屠夫”如何靠自研电池和全球布局逆袭？车主直呼：“比亚迪都慌了！”

数据炸场，价格屠刀出鞘

• 订单暴增：五一订单1.8万辆，C11单品单日1099辆创纪录，远超小鹏、理想同期数据。
• 降价王炸：C16起售价9.48万，B10顶配12.98万送激光雷达，网友辣评：“这是要卷死燃油车？”
  “15万的车，30万的配置，零跑把性价比玩成核武器！”

技术逆袭，自研电池改写规则

零跑自研CTC电池底盘一体化技术，成本降23%，续航提升10%。

• 实锤对比：B10百公里电耗11.8度，比Model 3低15%；
• 毛利率飙升：13.3%毛利率碾压蔚来（9.7%），靠规模化生产硬刚价格战。
  （案例：车主实测C11满电跑580公里，高速续航反向虚标！）

全球化暗战，欧洲市场成新战场

与Stellantis合资成立零跑国际，欧洲13国狂建400家网点，2025年海外销量剑指5万辆。

• 野心布局：墨西哥工厂投产倒计时，专供北美市场躲避145%关税；
• 数据支撑：海外版C11售价2.8万欧元，比国内贵40%，老外却抢疯：“中国电车真香！”

生死挑战，智能化能否破局？

2025年零跑押注城市NOA，但隐忧浮现：

• 智驾短板：B10搭载高通8650芯片，实测变道成功率仅78%，落后华为ADS 3.0；
• 安全争议：AEB刹停时速60公里，不及理想L6的80公里，网友吐槽：“智驾卷不动了？”
  （⚡悬念：“10万级电车配激光雷达是噱头还是真本事？”）

互动话题：
#10万级电车终结燃油车#
“零跑B10卖9.98万还送激光雷达，你会放弃油车吗？国产电车内卷是福是祸？”（评论区炸锅：支持技术普惠党VS痛骂低价低质派）

数据实锤：

• 零跑4月交付41,039辆，超蔚来（28,687辆）+小鹏（19,460辆）总和
• B10上市1小时大定破万，70%订单来自燃油车置换用户
• 2025年海外网点将达500家，目标销量50万辆

（本文综合自懂车帝实测及12家车企财报，争议数据以官方为准）