现代MPV降价10万!侧滑门+8AT,却无人问津

10万能买合资MPV吗

10万块能买到合资品牌的中大型MPV吗?

说实话,别说合资的中大型MPV了,就算是国产车,10万能买到也挺难的。目前市场上,像上汽大通G10这种冷门车型,勉强还能做到这个价位,但也就是那么一两台。

不过现在市场竞争越来越激烈,韩系车的日子也不太好过,只能靠降价来吸引消费者。比如现代旗下的这款7座中大型MPV——库斯途,入门价已经跌到10万左右了,甚至比一些国产同级车还便宜,从价格上看确实挺有吸引力的。

现代这次是真拼了!7座MPV直接降到10万,车身接近5米,还有8AT变速箱和侧滑门,配置看起来不赖,但就是没人买。

现代MPV降价10万!侧滑门+8AT,却无人问津-有驾
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库斯途购车优惠条件

库斯途的官方指导价是16.98万到22.08万,但车主实际提车的价格最低可以做到10万起,也就是说,入门版直接省了6.98万。不过呢,这个优惠可不是白给的,你得满足一些条件,比如在店里贷款买车、买保险、或者用旧车置换,还得符合国家或者地方的补贴政策。总之,10万能拿下这车是真事儿,但背后有不少“附加条件”。

那问题来了,库斯途这车到底怎么样?值不值得买?

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库斯途尺寸与动力分析

咱们来聊聊库斯途这款车。首先说说它的尺寸,库斯途定位是中大型MPV,车身尺寸是4950毫米长、1850毫米宽、1734毫米高,轴距有3055毫米。不过跟一些同级别的中大型MPV比起来,它其实不算特别大,也就是比一般的中型MPV稍微大那么一点点。

动力方面,库斯途提供了两种选择:1.5T和2.0T发动机,搭配的是8速自动变速箱。1.5T的发动机最大功率是170马力,峰值扭矩253牛·米,WLTC综合油耗最低能到7.4升/百公里。而2.0T版本的动力更强,最大功率236马力,峰值扭矩353牛·米,WLTC油耗是7.7升/百公里,零到百公里加速只要8.8秒,动力表现还是挺不错的。而且它只需要加92号汽油,对车主来说比较友好。

底盘方面,前悬架是麦弗逊式,后悬架用的是扭力梁结构,这种非独立后悬架在同级别车型里算是有点拉胯了,毕竟现在不少家用车都已经用上多连杆或者双叉臂了,这个配置确实有点掉价。

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内饰配置与不足

内饰方面,这辆车配了一个10.4英寸的中控屏,车机系统是Bluelink,支持卫星导航、CarLife、语音识别、手机APP远程控制,还有4G联网功能。不过它不支持OTA升级,这个功能其实挺方便的,不用去店里就能自己把系统更新一下,省时又省力。要是不支持OTA的话,想升级系统就得专门跑一趟4S店了。

除了基础版和次低配车型之外,其他版本都配备了前后排的手机无线充电板。前排地台上还用的是按键式的换挡机构,看起来挺酷的,但就是容易积灰,清洁起来有点麻烦。

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七座布局与舒适性

空间和座椅方面,库斯途全系都是2+2+3的七座布局。除了最低配和次低配之外,其他车型的前后排座椅都带加热和通风功能,第二排还有零重力座椅和小桌板,坐起来特别舒服。而且第二排座椅还能前后调、靠背调节、高低调整、腿托升降,甚至左右都能动,非常灵活。不管是第二排还是第三排,腿部空间都很宽敞,能坐下七个成年人没问题。不过第三排的横向空间有点小,三个人一起坐的话会有点挤,不太舒服。

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库斯途空间与配置解析

就算后排座椅不放倒,库斯途的后备箱也能轻松装下两个大行李箱,空间有262升,要是把座椅放倒的话,能扩展到707升,特别适合长途旅行或者需要带很多东西的时候。

而且库斯途全系都标配了侧滑门,不过根据配置不同,有三种选择:双侧手动侧滑门、右侧电动+左侧手动侧滑门,还有双侧电动侧滑门。你可以根据自己的实际需求来选车,比如经常需要装卸东西的话,电动侧滑门就更方便。

那你觉得现代库斯途怎么样?有没有什么特别喜欢或者不太满意的地方?

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