安全性能全都要！颜值空间皆兼得

华为科技旗舰新标杆

车圈好久没出过这么惊艳、各方面都均衡又没有明显短板的车型了，上次还是问界M9发布的时候吧。

启境GT7这次直接拉满了，搭载的是全球量产规格最高的华为新一代双光路图像级896线激光雷达，还有最新的华为乾崑ADS自动驾驶系统，首发的赤兔平台，座舱里还用了新一代的小艺智能体，再加上华为全新一代的XHUD增强现实抬头显示，灯组方面也是问界同款的双百万像素XPIXEL大灯，整个车机系统用的是华为鸿蒙座舱。

现在这配置，可以说是目前全世界最顶的科技堆料了。

说到科技配置，真的不用怕华为拖后腿，人家可是这块儿的顶尖玩家。

性能与安全兼顾的GT7

启境GT7这车真不简单，它用的是三电机的动力系统，整个车有14处低风阻设计，还有真气道设计，再加上主动进气格栅，光是这些配置就已经让人觉得它不是吃素的。刹车方面用的是德国大陆的四活塞固定卡钳，标配的熏黑21寸运动轮毂，前胎255、后胎275，胎宽挺大的，看起来就很运动。再加上华为的赤兔全数字底盘，性能这块儿应该相当能打。不过这次官方没透露百公里加速时间，有点小遗憾。

不过话说回来，华为的车在主动安全方面一直口碑不错，这次他们是怎么把性能和安全都做到位的呢？现在市场上很少有车能同时兼顾这两方面，要么性能强但安全性一般，要么安全做得好但动力不够猛。启境GT7目前看起来应该是比较均衡的，挺让人期待的。

法拉利同款超跑车漆

我想看完昨晚的发布会，对法拉利同款的那种超跑车漆真的印象深刻，不愧是华为米兰设计中心做的，意大利超跑那种精髓算是被我get到了。还有那个镜面漆和流光漆，高级感直接拉满，我家里人看完之后，现在看别的车都看不下去了。

1.975米全球最宽的全铝蚌式前舱盖，一眼就觉得很高级。车身长度有5.05米，宽度达到1.98米，再加上只有1.47米的超低趴车身，整体颜值真的是没有死角，不管从哪个角度看都特别完美。

还有那个全球首创的瀑布式小蓝灯，灯光散发出来的那种柔性光辉，看完之后真的让人一辈子都忘不了。

广汽与华为深度合作

其实大家最担心的是广汽，而不是华为。这次广汽把这么重要的宣传任务交给了华为车BU的CEO靳玉志来讲解车辆设计的核心，这可是“HI模式”里第一次把这么关键的环节交给华为，跟鸿蒙智行直接交给余总一样，说明广汽是真的下定决心，要全力以赴跟着华为走，不给自己留退路。这样一来，用户反而更放心了。这次启境GT7火了，跟这一点肯定是有关系的。

启境确实做到了“开启新境”的目标，好饭不怕晚，虽然合作晚了五年，但只要双方全心全意地干，相信广汽的实力。加油！

唯一让人纠结的是，看完启境GT7的发布，我真不知道该买尚界Z7还是启境GT7了，产品太成功了，简直让人挑花眼！