最近啊，网上突然冒出来一些全新本田Vezel的谍照图，也就是咱们国内叫缤智或者XR-V的那款车。光看它车屁股的照片，就够让那些本田老粉们兴奋半天了。
之前本田总是喜欢搞那种圆溜溜的流线造型，感觉有点小家子气，虽然嘴上说着为了运动感，可实际上呢，后排乘客的脑袋都快顶到车顶了，后备箱空间也没比普通两厢小轿车大多少，不少车主都抱怨说买了个样子货，不实用。
但这次谍照里的车就不一样了，它看着方方正正的，线条也都是直来直去的，尤其是它那个竖直的尾灯配上宽大的后备箱门，网友们都开玩笑说它有点像路虎揽胜呢。这可不是本田随便跟风，而是他们终于搞懂了咱们老百姓买家用SUV到底想要啥了，不就是图个空间大点，开出去有面子嘛，这样以后带着孩子去露营啥的，也显得够气派，一点都不掉价。
说到动力呢，这回本田直接给它安排上了新一代1.5升双电机混动系统，听着就挺高大上的，而且还专门加了一个S+ Shift模拟换挡的功能。以前老款的混动车，虽然是挺省油的，但你要是急着加速，那发动机光在那儿使劲儿吼，车子却没什么劲儿，感觉就像踩在棉花上一样，开起来一点激情都没有。
现在有了这个模拟换挡，开车的人就能感觉到发动机转速一格格往上走，那种开车的节奏感也出来了，终于把那种开车的乐趣给找回来了，不再是以前那种光顾着省油，开起来却没劲儿的感觉了。
不过啊，有个事情也得提前说一声，官方说要给车身做轻量化处理，就是把车子弄得轻一点，这可让很多老车主们捏了一把汗呢。毕竟现在的缤智，要是开到高速上，那噪音跟开敞篷车似的，风噪声、胎噪声都特别明显。
要是为了减重，再把隔音材料这些给省了，那可就真是捡了芝麻却丢了西瓜，得不偿失。真正的轻量化，得是靠用更好的高强度钢材和铝合金这些材料才行，而不是在那儿想着偷工减料，把车子的舒适性或者安全性给牺牲掉。
大家都希望本田能踏踏实实地做好车，而不是玩那些花里胡哨的。
话说回来，这车得到2027年才正式露面，这节奏也太慢了吧。现在国产的那些混动SUV都争得你死我活的，市场竞争特别激烈。像比亚迪、吉利那些紧凑型混动车，配置又高，价格还亲民，都早已经卖到13万左右了。
等到本田这款车在国内上市的时候，说不定大家对车子的喜好和口味又变了呢，到时候市场环境可能已经完全不一样了，本田现在这个速度，确实让人有点担心它能不能跟上时代。希望他们能加快点脚步，别让大家等太久了。
全部评论 （0）