奇瑞QQ3 5.89万起售，这价格贵不贵，预售价被骂贵如今最高降1万，评论区翻转没，1分钟教你选420km热爱版最值

奇瑞QQ3 5.89万起售，这价格贵不贵，预售价被骂贵如今最高降1万，评论区翻转没，1分钟教你选420km热爱版最值

奇瑞QQ3这车起价5.89万，你觉得值不值呢，之前预售一公布，大家在评论区直呼太贵，现在官方降价最高能到1万多，风向好像变了点。选配置的时候，得看你怎么用车，大部分人城市上下班，周末偶尔出去转转，直接挑420km热爱版就行，6.89万就能搞定，续航有420公里，电机功率90kW，后排悬挂用的是多连杆独立那种，开起来稳当，车身轴距2700mm，比同价位的星愿和海鸥都长一些，后排坐个1米8的大个子腿也不会顶着，后备箱平时能塞375升东西，放倒座椅后变1450升，还多出个70升的前备箱，买菜扔个西瓜啥的正好放，这个版本用起来最划算，日常开着不费心。

要是你老跑高速，或者特别烦市区堵车时老踩刹车加减速，那多掏1万块，选420km分享版，值不值就看这些加的东西，座椅能通风加热，夏天坐着凉快冬天暖和，电动尾门一键开合方便，侧面还有气帘保护，50W无线充电搁手机随便充，再加8000块选个叫猎鹰500的智能驾驶套件，里面芯片是地平线J6E那种，算力高达80TOPS，上高速后基本解放双手，它能自动进出匝道，变道超车都不用你操心，以前这种功能得15万以上的车才有，现在不到9万就能玩到，爽快多了。

预算要是真卡在5到6万之间，别勉强上高配，310km热爱版够你代步用，5.89万拿下后轮驱动加独立悬挂，540度全景影像帮你看清四周，自动停车不手忙脚乱，还能对外放电，充电宝啥的都能接，同价位车里这些配置算靠谱，续航310公里，每天开三四十公里，一周充一次电就行，市区里转悠，智能驾驶那些玩意儿也轮不上用。

310km分享版我倒不建议多花9000块，比热爱版就多出15.6寸的大屏幕，芯片换成8155那种，座椅加热而已，续航和电机都没升级，除非你非要那块大屏看地图舒服点，不然省下钱多充几次电不是更好。

QQ3这车有趣，就不追着装激光雷达啥的高大上玩意儿，花钱全搁实用地方，后轮驱动配独立悬挂，轴距拉到2.7米，座椅通风加热，外接放电，这些你天天开车都能感受到，全车用高强度钢做，安全方面也没马虎。

挑车就简单，纯代步想省 → 310km热爱版，5.89万，续航稳当日常足 → 420km热爱版，6.89万，要智能驾驶松手 → 420km分享版加8000块套件。

话说回来，这降价后，评论区估计很多人开始心动，以前喊贵的，现在可能觉得能入手了，配置上这些细节，实际开着才知道方便，空间大点，续航长点，高速辅助靠谱点，开车就不那么累。比方说那前备箱，平时停车买东西，东西直接扔前面，不占后排，实用小设计。

悬挂调校好，过弯不晃，城市路况应付自如。电机响应快，起步不肉，油门一踩就走。影像系统清晰，窄巷子泊车稳。外放电功能，野营时给电器供电，夏天空调车里凉快，冬天热乎。轴距长，后排膝盖空间足，接人时不尴尬。

总的这些，加起来让它在5万多价位脱颖而出，不用堆砌花里胡哨的东西，就实打实用着顺手。如果你预算够，420km版绝对首选，性价比拉满，不会后悔。