对于国内消费者而言，现阶段想买新能源车型几乎不会首先考虑传统合资或豪华品牌，因为从技术来说确实没什么吸引力。比如丰田就是一个例子，旗下纯电车型在三电系统应用上就是靠着比亚迪提供，所以不少人就觉得何必花上同样或更贵价格去买一台“换壳比亚迪”呢？不过今天要说这款车型，即便有网友吐槽它是“换壳吉利”，可依靠品牌光环和吸引力，只要价格合适没准真能火，它的名字叫作全新奔驰GLA纯电。不久前新车官图正式公布，今年内会在欧洲市场开售，等到2027年国产版落地咱们也能买到了。
首先来看一下新车设计，全新奔驰GLA纯电作为换代产品，升级幅度之大还是令人颇为满意，与现款车型没有任何关联，换装了奔驰家族最新设计风格。像前脸部分，全新大尺寸格栅内部可点亮，两侧大灯组则是融入奔驰三叉星徽元素，夜晚自然能够确保辨识度。而车身侧面也显得颇为饱满，新车长宽高分别为4565*1873*1604mm，轴距则达到2790mm，这个水平比现款GLA燃油版属于加大一圈，所以不只是视觉效果提升，乘坐空间也会同步加大。至于车尾主要亮点就是尾灯组，半贯穿式的灯带应用下也有不错辨识度，搭配黑色包围也增强越野属性。
因为现在还没有国产版太多消息，所以一些配置信息还不太明确，参考海外版是会有丰富选装内容，像AMG包围就有多种样式，官方将之称为AMG Line、AMG Line Plus，以及Night Edition，后者会配备哑光车漆+黑色20英寸轮毂，车内也有双色运动座椅。但建议国产版不要学习，到时候选装价格高了消费者不认可，可价低于标配又有什么区别呢，除了让消费者觉得没诚意。
接着进入车内，全新GLA纯电继续采用家族最新语言，与纯电CLA风格如出一辙，整个中控台直接被屏幕替代，从左到右分别是10.25英寸全液晶仪表、14英寸中控屏以及14英寸副驾驶娱乐屏，科技氛围无需担心，但国产落地后奔驰如何优化车机才是关键。当然这个问题也没必要担心，现在不都是选择与国产厂商合作吗？再说奔驰与吉利关系懂得都懂，不然也不会有人说“换壳吉利”了。而其它功能配置，品牌音响、大尺寸天窗、前排座椅电动调节和加热也不算是稀罕物，毕竟国产新能源太卷了。
最后介绍一下动力，纯电车型将提供3种配置可选，当然这是海外版车型的参数，分别是GLA 200、GLA 250+以及GLA 350 4MATIC。区别在于前两款是搭载不同功率的后置单电机，且电池组容量也不同，后者为双电机四驱，但和中配版本电池容量一致。值得一提的是，若是按照海外版数据，顶配四驱不仅拥有5.4秒零百加速性能，WLTP工况续航还能达到600km左右，换成CLTC工况怕是要800km以上。对了，奔驰还表示国产版大概率是要推出插混版，这也进一步佐证了网友说法。
总结：通过上述了解可以看出，全新奔驰GLA纯电颜值还是挺过关，起码这套家族语言放在这款车型身上能够吸引年轻消费者，再加上奔驰品牌现阶段依旧有一定影响力，因此国产之后还是有爆款机会，但前提是价格能够合理。当初CLA纯电不就是例子吗？25万左右买SU7不香还是Model 3不稳？所以大家觉得若顶配20万内能考虑，奔驰还有机会吗？
