我擦!这群人竟敢这么干?真是活久见,我裂开了!

零跑这波操作,慕尼黑车展亮出Lafa5,是真·要进军欧洲了?哎,你还真别说,这小家伙看着还挺精神!

话说这慕尼黑车展,那可是汽车界的盛事,零跑这回带着Lafa5高调亮相,摆明了是想在国际舞台上秀一把肌肉。Lafa5,这名字一听就洋气,不像以前那些中文名,估计是专门为欧洲市场起的。这车不大,4米4出头,轴距2米7多,妥妥的紧凑型SUV。欧洲人就好这口,停车方便,城市里钻来钻去也灵活。不像咱国内,恨不得买个能装下一家老小的巨无霸SUV。零跑这是瞅准了欧洲市场的需求,精准投放啊!年底就要发布了,明年还有Ultra版,这是打算来个速战速决,抢占市场先机?

我擦!这群人竟敢这么干?真是活久见,我裂开了!-有驾

零跑这步棋,走的真是妙啊。你想啊,现在新能源汽车市场竞争这么激烈,国内卷得厉害,不如换个赛道试试。欧洲那边对新能源汽车的需求也挺大的,而且他们对中国品牌的接受度也越来越高。Lafa5这车,价格要是合适,配置再给力点,说不定还真能在欧洲市场杀出一条血路。你看现在比亚迪在欧洲卖得也不错嘛,零跑说不定也能复制这个成功模式。不过,欧洲市场也不是那么好啃的,老牌车企实力雄厚,竞争那叫一个残酷。零跑能不能站稳脚跟,还得看Lafa5的实际表现。

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当然,也有人说,零跑这Lafa5,未必就是专门为欧洲市场设计的。说不定就是先在国际车展上露个脸,提升一下品牌形象,主要目标还是国内市场。毕竟,中国市场才是零跑的基本盘。不过,不管怎么说,零跑这次在慕尼黑车展上的亮相,都算是一次成功的营销。至少,让更多人知道了零跑这个品牌,也知道了Lafa5这款车。至于能不能在欧洲市场取得成功,那就让时间来证明吧。话说回来,最后那张法拉利的图是几个意思?难道零跑的终极目标是挑战法拉利?想想还有点小激动呢!你觉得零跑这回能成吗?

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