2026年1月的汽车市场，被比亚迪一记“王炸”掀翻了热度。第二届王朝盛典上，车长超5.2米的唐9系正式官宣，5075万的定价直插高端市场腹地，让不少关注国产豪华SUV的消费者瞬间坐不住了哦。
这款定位D级旗舰的SUV，光是车身尺寸就足够吸睛。作为一款全尺寸SUV，它没走传统七座的老路，反倒选了更实用的六座布局，妥妥兼顾多孩家庭和商务出行的双重需求。
车身长度突破5.2米，车宽达到2米，轴距更是拉到了3.1米，这样的尺寸不仅比现款唐车型全面升级，就算和理想L9、问界M9比起来也不落下风。我是觉得，第二排那两个独立航空座椅最贴心，彻底解决了传统七座SUV第三排进出不便的痛点，不管是商务接待还是家人同行，都能坐得舒舒服服。
关注比亚迪的人都知道，技术从来都是它的底气。比亚迪品牌及公关处总经理路天在盛典上明确表示，唐9系会搭载品牌最新的全套技术，激光雷达和800V高压平台这些顶尖配置全都不会缺席。
智能化配置更是唐9系冲击高端的利器。全车标配激光雷达，搭载“天神之眼”高阶智能驾驶系统，城市道路自动导航辅助驾驶都能轻松实现，就算是新手开这款5.2米长的“巨兽”，也能少些压力。
说起来，这么大尺寸的SUV，操控灵活性一直是个难题。唐9系倒是想得周到，搭载了后轮主动转向技术，低速行驶时后轮和前轮反向转动，大幅减小转弯半径，在狭窄路段行驶起来堪比小型车，再也不用为挪车发愁了。
底盘方面也没含糊，前双叉臂、后五连杆的豪华结构，摆臂还用了粗壮的铝合金材质，再加上云辇A智能车身控制系统，舒适性和操控稳定性直接拉满。不少网友看完配置爆料，都愁坏了，手机屏幕上的配置表被反复放大，指尖在屏幕上划得满是痕迹，纠结着要不要等实车亮相再决定。
最让人惊喜的，还要数动力系统和补能技术的突破。唐9系提供纯电和插混双版本，全都基于800V高压平台打造，适配不同用户的需求。插混版纯电续航超过230公里，综合续航能到1300公里，长途出行再也不用反复找充电桩，彻底告别续航焦虑。
纯电版更厉害，搭载比亚迪最新的“兆瓦闪充”技术，仅需5分钟就能补充400公里续航，彻底改写了电动车的补能体验。这技术可不是噱头，得益于10C充电倍率的闪充刀片电池，优化电极结构让锂离子迁移阻力降低50%，再配合立体流道复合温控系统，就算是高功率快充，也能稳稳保证电池安全。
性能表现同样惊艳，实车尾部曝光的“4.9S”标识，意味着这款整备质量接近3吨的全尺寸SUV，零百加速只要4.9秒，堪比性能跑车。看到这样的性能数据，消费者们瞬间振奋起来，电脑屏幕上的性能参数被截图保存，文件夹里存满了相关爆料，满心期待实车试驾。
外观和内饰设计，唐9系也把中式豪华玩明白了。延续新一代“龙颜美学”，参数化发光的龙鳞格栅、贯穿式龙爪尾灯，再加上车身侧面专属的“9”字标识，旗舰身份一眼就能看穿。
内饰更是用心，故宫红、敦煌金等东方文化元素，和Nappa真皮、星空车顶这些豪华配置完美融合，氛围感直接拉满。智能座舱搭载的是和仰望U8L同款的DiLink 300系统，多屏幕交互、流畅语音控制全都支持，副驾娱乐屏、二排航空座椅配套功能还有冰箱，家庭用户的舒适性需求全都能满足。
其实唐9系的推出，早就有迹可循。在汉、唐系列成功覆盖2030万元市场后，比亚迪向上冲击30万元以上高端市场是必然趋势，而唐9系就是这一步的关键棋子。
它的竞争对手很明确，理想L9、蔚来ES8这些国产高端SUV自不必说，就连奔驰GLS、宝马X7这些传统豪华品牌车型，也被它纳入了挑战范围。据业内人士分析，唐9系的亮相，很可能重塑高端新能源市场的格局罢了。
目前比亚迪还在搞用户共创活动，征集唐9系的最终命名方案，“大唐”和“唐9”都是热门选项，既增强了用户参与感，也为车型上市提前攒足了热度。网上已经流出了多张无伪装实车照片，车尾“大唐”标识格外显眼，大概率就是它的最终命名了。
家用车选车总在空间、性能、补能之间反复纠结，既怕不够实用又怕技术落后。你们是不是也在等这款集“最强混动+最大空间+最高规格底盘”于一身的旗舰SUV？
据悉，唐9系将于2026年上半年正式亮相，到时候消费者就能亲身体验这款比亚迪的“集大成者”，看看国产豪华SUV到底能有多强。
全部评论 （0）