本田四百摩托车、期待多年的梦想座驾，这次忍痛置换十年老伴川崎650，这个星期提车，时间飞快人生苦短

我终于下定决心买了本田CB400F，这家伙是我盼了好久的摩托车，这次忍痛把用了十年的川崎650给换了，这个星期就提车回家。

川崎650从入手到现在快十年了，我本来觉得骑到报废就收手不玩了，结果最近老想着还想继续骑，所以这两天一咬牙就下单CB400F，卖掉老伙计650。

话说摩托车报废规定要是还不改，那再过十三年我都七十多了，到时候估计骑不动了，这次算第六辆摩托车，还是日本和中国合资的牌子。

买完CB400F后，我去瞧了瞧实车，这车个头小得像250的摩托，哈哈，怎么排量从650换到400，还越换越小了呢，不过CB400F骑起来比650顺手多了。回想95年我考摩托车驾照，第一辆买的是幸福250，那玩意儿叫大炮，声音大得很响亮。后面又换了本田150，还有豪爵150，其实豪爵用的是日本技术，我不是不喜欢国产车，就是情况逼得没办法，这次还是挑了日本品牌。

CB400F卖25980块，便宜又结实耐用，就是前减震器容易漏油，别问我咋知道的，反正试过就清楚了。这车看着贵，但才骑十年，一年光保养几千块再加油钱，十年加起来就是个正常消耗品，不算多亏。

提车那天我骑着它转了转街，风吹过来感觉真爽，以前川崎650重心低，加速猛，但长途骑累人，CB400F轻快点，市区钻来钻去方便多了。以前那几辆摩托，每换一辆都觉得更适合自己，本田150当时买来通勤用，轻巧好停，豪爵150功率足，跑高速稳当，幸福250入门级，教我基本怎么骑。

川崎650是第五辆，买来想玩玩大排量，扭矩大，超车轻松，但油耗高，停车也费劲，这次换CB400F主要是想找个平衡，排量够用不夸张，维护简单，以后多骑几年不后悔。

置换手续办得挺快，旧车评估了值不少钱，补点差价就行了，新车颜色挑了黑的，低调耐脏。骑回家路上，想到从95年到摩托车陪我走了这么多路，这次第六辆，希望它多陪我几年，平时上班骑，闲时出去转转，够用了。

换车这事儿就是图个开心，旧的不去新的不来，CB400F上手快，座椅舒服，仪表盘一看就懂，不会像老车那么复杂。