长城汽车近可是话题不断，先是魏建军董事长豪言“长城智驾综合水平就是行业第一”，引发了热议。如今，第三方媒体对36款主流车型进行高速事故场景模拟测试，结果出来了，魏牌蓝山的表现可圈可点，跟特斯拉Model 3和Model X一样，通过了3项测试，妥妥地给魏建军和长城汽车正名了！
这36款车型中，除了特斯拉两款车型，其他车型基本上都是通过两项测试。从这个测试结果来看，长城汽车的智驾水平确实在国内处于领先地位。那些天天喊着“遥遥领先”的车企，是不是该脸红了？
不过，问题也来了，魏牌蓝山的机械素质和安全性比那些造车新势力强多了，如今智驾水平也被证明比那些网红车强多了，为什么销量却不如人家呢？这难道说明营销水平存在差距？
未来如果你在选择买大六座SUV的时候，会不会把魏牌蓝山当做首选呢？
这两年，买新能源车的谁没纠结过智驾能力？第三方媒体新测试36款主流车型，魏牌蓝山和特斯拉两款车型成大赢家，长城汽车用实测数据把当年魏建军＂智驾第一＂的豪言变成了预言。这次测试打脸的其实是那些天天喊着＂碾压式领先＂的营销话术，蓝山能在高速事故场景模拟里三项全过，至少说明传统车企搞智能化真没掉队。可再看看销量榜，某些网红车连匝道都开不利索照样月销破万，只能说现在买车跟买手机似的，参数再好不如明星带货好使。
测试结果确实给行业泼了盆冷水，头部新势力在关键场景应对上集体翻车。蓝山能跟Model X这种老牌选手掰手腕，说明长城这两年毫米波雷达和视觉融合方案没白折腾。但消费者哪管这些技术路线，展厅里不能演示的都不算数。蔚来理想把激光雷达当钻石镶车顶，营销话术全套上，用户自然觉得更高级。蓝山这车吃亏就吃在长得太像燃油车，内饰又不够＂极简＂，现在年轻车主选车就跟挑网红餐厅似的，菜品再实在不如装修有ins风。
说白了现在的车市就是个大型真人秀，会吆喝的永远比闷头干活的吃香。蓝山这种理工男车型要翻盘，光靠技术参数肯定没戏，得学会把AEB测试视频剪成短视频病毒传播。有没有发现测试结果出来三天了，网上连个像样的二创视频都没有？这届网友要的是三秒抓眼球，车企得把技术指标翻译成＂鬼探头保命神器＂这种话术。等哪天魏牌把用户运营玩得跟改装车友会似的，销量自然就上去了。
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