随着汽车市场的“价格战”逐渐成为常态，各大车企之间的“口水战”也变得频繁。如今，似乎每个品牌都在争相用“语不惊人死不休”的营销手段吸引眼球，大家都在杠起嗓门，试图在网络上获得更多的流量和关注。
“做”往往比“说”更为重要。在网络上抢眼球和话题的实际的销量数据才是最具说服力的指标。以常以“理工男”自居的奇瑞集团为例，今年第一季度公司共售出新车529,604辆，同比增长了60.3%。在竞争激烈且复杂的汽车市场环境下，奇瑞依然表现出强劲的增长势头，确实是赢家之一。
值得注意的是，在一季度中，奇瑞的新能源汽车销量达到了60,133辆，同比增长高达124.3%，这表明奇瑞在新能源转型上取得了坚实的进展。面对如此亮眼的业绩，不少网友不禁发问：奇瑞是如何在逆势中实现销量增长的？在即将到来的挑战重重的2024年，奇瑞又将如何应对？在新能源领域奇瑞究竟有何技术储备？奇瑞又将如何保持其在海外市场的竞争优势？带着这些疑问，汽车情报新媒体与奇瑞高管进行了深入交流，以下是部分问题的答案。
奇瑞在新能源领域的“不客气”底气何在？去年奇瑞科技DAY上，尹同跃董事长提到奇瑞将在2024年新能源领域“不客气”，引发了广泛关注。此后，大家都想知道奇瑞会怎样应对这场硬仗。
为此，奇瑞将在“瑶光2025战略再升级”、“新能源战略加速落地”以及“品牌、产品全面电混化”三个方面进行发力，展现其“不客气”的决心。在“瑶光2025”战略的引导下，奇瑞汇聚全球顶尖技术人才，围绕火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态等五大领域持续推动科技驱动的发展，实现跨越式进展。
在新能源战略的加速落地方面，奇瑞已经形成混动、增程、纯电和氢能等多条技术路线并行的发展策略，结合电池、电机和电控，形成了“四纵三横”的研发核心布局，全面实施新能源战略的“组合拳”，让产品线和后续产品全面向新能源转型。
在品牌方面，奇瑞的新能源进阶速度也大幅提升。奇瑞发布了全新能源品牌系列——风云，重新定义了混动市场的技术新标准；星途品牌推出的星纪元系列则致力于高端智能电动化；捷途品牌的新能源系列山海也已发布；而奇瑞首个新能源电动品牌iCAR则不断为追求新奇的消费者带来惊喜。四个品牌的合力助推了奇瑞在新能源时代的快速发展。
在产品规划上，奇瑞计划在两年内推出24款超能混动3.0和15款高端电动新品，包括奇瑞风云A8、风云T9、星纪元ES、星途瑶光C-DM、山海L9、捷途旅行者C-DM、iCAR 03等新车型，以全面满足用户不断升级的需求。
在智能化时代，奇瑞在技术上是否依然保持“护城河”？这是广受网友关注的话题。谈及智能化领域的技术布局时，奇瑞的高管滔滔不绝，分享了大量技术细节。奇瑞表示将全力解决平台架构、三电、智能驾驶、智云平台和生态伙伴等重大技术瓶颈，依托“瑶光2025”前瞻科技战略，聚焦五大核心领域。
奇瑞目前已经成立了50个研发技术委员会和12个制造技术委员会，建设了140多个瑶光实验室，并在筹划中的瑶光实验室达160多个，积累了智能混动架构、高端纯电E0X平台、第三代混动科技、电池技术等一系列核心技术，构建了面向新时代的技术创新链。
奇瑞已经实现智能驾驶、智能交互、生态伙伴等多个核心技术的升级与落地，如ChatGPT的车载应用、L4级无人驾驶出租车和车享元宇宙等，展示了在智能化和生态化方面的进步。
未来五年，奇瑞将在“瑶光2025”战略指引下，计划投放超过1000亿元用于技术研发，目标是建立300多个瑶光实验室，并在两年内培养2.5万名研发人才，推动19大核心技术的升级，打造出安全、能耗、空间、智舱、智驾等五大世界级技术优势。
奇瑞立足技术创新，未来将进一步提升产品力，尤其是在新能源与智能化方面，推出更多混动和纯电车型，丰富新能源产品组合。奇瑞通过与头部科技公司的合作，以及自建的雄狮智能和大卓智驾，提升产品的智能化水平和用户体验，以持续为用户提供超出预期的产品与服务。
奇瑞的转型不仅限于技术层面，奇瑞在营销和服务环节也开始更加关注用户的需求和感受，积极向用户型企业转变。具体而言，奇瑞将更加专注于“年轻化”，全面吸引年轻用户群体，让营销及产品开发团队与用户直接互动，了解年轻用户的需求，以便快速调整产品，推出更符合当代消费者的新品。
在营销方面，奇瑞致力于打造“理性+感性”的“全科生”形象，结合社会热点来创新营销方式，例如与广受好评的活动合作。奇瑞在海外市场的表现同样引人注目，今年一季度的销量接近53万辆，海外市场几乎占据了半壁江山。
在全球化的过程中，奇瑞一直坚持自律与口碑，转变思路，追求品牌向上。奇瑞认为，中国车企在进入海外市场时，应该着眼于技术创新和生态创新，提升品牌价值。奇瑞将优先考虑给当地市场带来的价值，而非单纯获取。
奇瑞倡导开放合作，共享成果，积极推动“中国创造、海外制造、海外销售”的本地化经营模式。这将促进“中国制造”向“中国创造”的转型，并提升在全球汽车产业的地位。
展望未来，中国汽车市场不仅要追求数量，更应重视品牌、质量和口碑，追求全球市场的成功。通过新的赛道和排名方式，中国汽车才能实现由大变强。
在新能源快速崛起的当下，奇瑞的优秀表现为行业提供了信心，消费者也因此能以更低的价格获得更优秀的车型。综合来奇瑞已为2024年的市场做好了各方面的准备，展望未来，或许到年底时，奇瑞能夺得自主品牌的首位，值得我们期待。
全部评论 （0）