国内造车新势力的故事，简直就是一出又一出精彩的大戏，竞争一直都特别激烈。
大概从2014年那会儿开始，像小鹏、哪吒还有蔚来这些品牌就陆陆续续地冒出来了，他们都想着自己能造出好用的电动汽车，给市场带来点不一样的东西。
没过多久，到了第二年，也就是2015年的时候，理想、威马和零跑也跟着加入了这个大队伍，一下子市面上就多了好多做新能源车的公司，大家都在摩拳擦掌，准备在电动车市场里好好拼一把，那时候，这股造车新风潮可以说真是热热闹闹，让不少人都感到兴奋。
在那段时间里，差不多是2021年之前吧，蔚来汽车一直都表现得特别突出，卖出的车子总是最多的，稳稳地占据着交付量的第一名。那时候，蔚来在这些新势力里头，确实是风头最盛的一个，大家提起新势力，总会先想到它。
不过呢，市场变化总是很快的，到了2021年，一个叫鸿蒙智行的新玩家突然就杀出来了，它带着全新的理念和产品，一下子就搅动了整个新能源车市场，让原本的竞争格局变得更加复杂，大家伙儿都得重新审视自己的位置了。
再往后看，到了2023年，理想汽车的表现简直是让人眼前一亮，它的销量像坐了火箭一样噌噌地往上涨，速度快到让很多行内行外的人都感到吃惊。理想汽车凭借着自己独特的市场定位和产品策略，一下子就成了当时最受大家关注的明星品牌之一，可以说是风光无限，也给其他还在努力挣扎的新势力带来了不小的压力。
然后时间来到了2024年的第四季度，零跑汽车也传出了一个让大家特别振奋的好消息，他们宣布自己终于不再亏钱了，开始赚钱了。这可不是一件小事儿，在零跑之前，能在全球范围内实现盈利的新能源车企，掰着指头数也就只有特斯拉、比亚迪和理想这三家。
零跑能成功地挤进这个能赚钱的行列，成为全球第四家盈利的新能源车厂，这无疑是对他们坚持和努力的最好肯定，也让大家看到了这家公司未来的巨大潜力，觉得他们真的挺有两把刷子的。
到了2025年的头两个月，市场上的竞争又变得更加激烈了，小鹏汽车在这场竞争里突然发力，连续两个月都卖出了所有新势力里最多的车子，一下子就把之前理想汽车连续九个月霸占销量第一的局面给打破了。小鹏的这次强势表现，让大家看到了它强大的反弹能力和市场竞争力，也让整个新能源车市场的排名又充满了悬念，谁能一直保持领先，真的很难说。
而回顾2025年全年，零跑汽车的表现更是让人惊叹，他们一整年下来，总共卖出了将近59.7万辆车，这个数字直接把他们送上了年度销量的冠军位置，成了所有新势力里卖得最好的那个，真是出乎不少人的意料。
与此小米这个刚刚加入造车大军的新手，也展现出了惊人的实力，他们全年卖了41.2万辆车，这个成绩甚至超过了那些已经造了十年车的蔚来汽车。小米的加入，无疑给这个本来就热闹的市场又添了一把火，也让大家对未来新能源汽车市场的变化充满了更多的期待，感觉未来谁输谁赢，还真不好说，大家就等着瞧吧。
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