你猜怎么着，8月豪华C级市场里，奔驰E级又卖了约9200台，稳稳排在第一，远超奥迪A6L和宝马5系。其实这成绩，和奔驰对国人心态的把握有很大关系。
在入门级E260L时尚型/运动型之外，奔驰还推出了E260L经典版，删减了一些配置，价格也下探到30万上下。这个门槛到底意味着什么？过去最低配E260L落地要48万，如今降了近18万，价格更亲民，谁不喜欢呢？
老对手宝马5系自换代后，外形和内饰时常被吐槽，只能靠降价来挽回销量。C9代奥迪A6L虽然改了外观，价格也偏高，优惠多些但并不比奔驰便宜多少。于是，奔驰E级的优势就更明显了。
这一代E级，外形有自己的气质，底子扎实，亮点也不少，销量自然就有了底气。璀璨星芒格栅显得大气，星芒大灯和花生灯尾灯的辨识度很高；车身长5.092米，轴距接近3.1米，在同级并不吃亏。全系都搭载2.0T高低功率发动机，配备48V轻混系统。以E300L为例，输出258马力、400牛米，动力比E260L更猛，平顺性也更好，油耗更出色，百公里6L出头。
内饰方面，采用“超联屏”设计，副驾驶配备12.3英寸屏幕，中配就有柏林音响，配置升级不少。座椅用料虽是仿皮，但和过去的NAPPA真皮比，质感也不差太多。后排则是标准的行政级轿车风格。
说实话，这台车确实有不少看点。你怎么想？
