新能源市场竞争重心转向智能驾驶，但多数车型智驾采用量产后期加装硬件、后续适配算法的组合模式。智能系统与底盘、电控、车身底层数据互通不足，行驶中易出现信号卡顿、功能适配不全等问题，降低日常出行实用性。6月26日上市启境GT7依托广汽与华为乾崑原生共创体系，全系搭载完整高阶智驾系统，从底层架构、全场景覆盖、全域安全防护三大维度打造原生智能实力，树立30万级智能出行标杆。
前置化整车协同开发，从根源规避适配短板
区别行业主流后置方案，启境GT7智驾系统在整车立项之初同步规划为底层核心能力。双方组建专属联合研发团队，打通两套完整研发管理体系，整车架构、硬件布局、电控调校、算法适配同步协同开发。这种一体化共创模式，实现智驾系统与数字底盘、整车电控深度互通，从根源规避信号延迟、功能割裂、底盘配合不协调等行业通病，感知、决策、执行全链路高度契合，响应速度、行驶平顺性全面领先同级后置式智驾产品。
突破场景束缚，实现全场景智能辅助全覆盖
传统辅助驾驶存在三大使用限制：必须开启导航、仅适配主干道、异形车位识别困难，大幅压缩可用场景。启境GT7搭载漫游巡航功能，无需设置目的地，各类铺装、非铺装道路均可一键开启巡航，短途通勤实用性大幅提升。车辆领航辅助覆盖高速、城区、乡道、园区、地下车库多场景，搭配全场景泊车系统，可自主识别无标线车位、极限窄车位、异形车位，自主完成泊入泊出，全方位解放用户双手。
六维主动安全防护，构建前置化避险体系
全系标配全域防碰撞系统，打破传统单一片段避险局限，打造全时速、全方向、全目标、全天候、全场景、全时域六维防护。低速挪车、拥堵跟车、高速行驶全程防护，超低时速依旧触发防撞干预。搭配主动避让系统，可识别侧后方变道、追尾风险，自主平稳避险；云端路况预警功能，识别路面坑洼、事故障碍并同步共享，形成提前预判、主动规避的完整安全体系。
云端持续迭代进化，智能体验越用越贴合需求
华为乾崑积累海量真实路况数据，为架构在线学习提供充足样本，系统决策逻辑持续优化，安全表现优于普通驾驶员平均水平。依托云端协同，车辆日常行驶数据上传云端训练，持续优化变道、会车、跟车逻辑，弱化顿挫、生硬等传统智驾通病。原生一体化架构保障系统更新无适配障碍，每次更新同步优化智驾、底盘、制动协同逻辑，软硬件同步进化，不会出现功能更新后整车配合失衡问题。
践行智能普惠理念，推动行业智能化升级
启境GT7的核心价值，不止全系标配高阶智驾，更重构行业技术落地底层逻辑。车型证明成熟可靠的高阶智驾，不应是顶配专属权益，而是所有购车用户均可享受的基础配置。在智能配置普惠成为行业长期趋势的背景下，启境GT7依靠原生共创底层技术、无边界全场景能力、多系统冗余安全架构，为新能源智能化指明全新方向，让高阶智能驾驶深度融入用户通勤、出游、代步全场景出行。
