铃木全新Across亮相塞舌尔 换用自研平台或主攻欧洲市场

日前，铃木在塞舌尔发布的全新Across SUV引发了欧洲汽车媒体的广泛关注。与以往作为丰田RAV4（即中国市场的威兰达）换标车型的欧洲版Across不同，此次发布的新车与丰田已无关联，转而采用了铃木自家的Heartect平台，实质上是印度市场Maruti Suzuki Victoris的“换标”版本。

从外观来看，新款Across与印度版Victoris几乎完全一致，仅尾门标识有所不同。车身尺寸方面，其长度为4360毫米，轴距为2600毫米，相比目前在欧洲销售的、基于丰田平台的Across（车长4635毫米，轴距2690毫米）更为紧凑。值得关注的是，新车此次亮相为左舵车型，显然是针对出口市场而准备。

内饰部分，最显著的调整为方向盘改为左舵布局，其余设计则与Victoris保持一致。相较于不久前在中国上市、已配备15.6英寸大屏与8155芯片车机系统的威兰达，若此款新车确定成为未来欧洲版Across，欧洲消费者或将与这套更先进的智能座舱配置无缘。动力上，新车搭载一台1.5升自然吸气汽油发动机，最大功率102马力，峰值扭矩137牛·米，匹配5速手动或6速自动变速箱，自动挡车型可选四驱系统。

官方图片中出现的“Hybrid”标识，预示着未来可能引入与印度版Victoris相同的油电混合动力系统，该系统综合功率114马力，并配备铃木AllGrip Select四驱系统。分析认为，这款基于Victoris的铃木全新Across进入欧洲市场的可能性较高，尤其是混合动力版本，届时可能会采用新的车型命名。

若能成行，其有望凭借更具竞争力的价格定位，开拓细分市场。此举也意味着，它将与此前基于丰田技术、市场表现平平的欧洲现款Across形成显著差异。不过，基于中国市场的现状，这款新车大概率不会引进国内销售。