你见过小区里蹬着小三轮去买菜的老两口吗？前几天楼下王阿姨还跟我聊起，她老伴突然动了考驾照的念头，理由很简单——想理直气壮地开着那辆带棚的电动三轮车去公园和棋友们切磋。以前总觉得骑个电动车不是什么大事，上路没证也没人管，可如今政策变了，查得勤、管得严，没证是真不行。
很多人以为手里有个D照，就能骑遍天下所有电动车。其实没那么简单。D照虽然是摩托车驾照中的“豪华版”，电动二轮摩托、轻便摩托、三轮摩托，无论载货还是载人，都能合法上路。但问题在于，街上那些四轮“老年代步车”，还有用方向盘操控的三轮电动车，根本不算摩托车，而是“乘用车”类别，需要C照才能驾驶。拿着D照开它们，一旦被查，同样属于无证驾驶，面临扣分罚款。
反过来也是一样。很多人拿着C1驾照，自信自己开过小轿车，这点小电动车应该手到擒来。然而，C1驾照虽然能开四轮代步车和三轮汽车，但跨到摩托车领域就违规了。即便只是换了个车把，交警一查系统，马上就知道你“准驾不符”。
真正让人省心的是，把C1和D合二为一的C1D驾照。有了它，无论是方向盘还是车把，两轮、三轮、四轮的常见电动车都能合法驾驶。一个驾照，基本通吃，不再为该开哪辆车而纠结。
更让人高兴的是政策的变化。过去D照考试的年龄上限是60岁，超龄就不能考。如今新规直接放宽到70岁，意味着只要身体健康、体检合格，60到70岁的朋友都能报名。这对不少不想总麻烦子女、希望自由出行的老人而言，是实实在在的便利。
拿到这个“万能驾照”也不复杂，不是从零开始，而是“增驾”。比如你已有C1，满足三项条件：第一，持有C1满一年且已过实习期；第二，这一年里没有扣满12分，驾照状态良好；第三，通过D照体检。这三条都符合，就可以到车管所报名D照考试，通过理论和实操两项后，驾照就升级为C1D。
有人觉得，年纪大了再去考试挺折腾。确实，背题、练车、跑流程，对年轻人都算挑战，更别说老年人。但想想，以后去超市、郊区、甚至接送朋友，全都能自己说走就走，这份自由值得为它拼一把。
前几天，我亲眼看到一位白发大爷在驾校练车，笑着跟教练说：“我这辈子第一次摸摩托车，没想到七十了还得学。”旁边的人听着都笑了，却心里明白，这不是为了赶时髦，而是为了生活的更自由、更有尊严。
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