车圈最近炸锅了！深耕商务座驾的迈巴赫，居然放出了全新双门轿跑的曝光信息，2.6秒破百、1430牛・米扭矩，还有33米碳陶瓷制动，直接把超跑技术焊在了豪华车上。网友吵翻了天，有人说太疯癫，有人盼着早日上市。
很多人疑惑，这么夸张的动力，日常开真能用得上？说白了，1430牛・米不是摆设，一脚油门下去，动力瞬间爆发，高速超车丝毫不拖泥带水，比现款迈巴赫S680还猛一截。2.6秒破百比不少纯电超跑还快，但日常通勤只要不深踩油门，动力输出特别平顺，不会有顿挫感。大概率搭载4.0TV8混动系统，兼顾动力和油耗，不是只追速度的油老虎。
33米制动更不是多余炫技，高速120km/h行驶，突发状况踩刹车，比现款迈巴赫S级短5-6米，这几米可能就是安全与危险的差距。碳陶瓷刹车耐热性强，频繁急刹也不会热衰减，买迈巴赫的准车主大多有高速长途需求，这种安全配置，从来都是有备无患，不是用不上的噱头。
迈巴赫敢这么玩，本质是瞄准了年轻新贵。现在超豪华市场越来越年轻化，35-50岁用户占比快七成，宾利、劳斯莱斯早布局了双门轿跑，迈巴赫这次既是顺势而为，也是突围。预测它隶属于Mythos限量系列，定位高于S级顶配、低于劳斯莱斯魅影，瞄准400-500万预算、爱个性的准车主。
它的优势很明显，依托奔驰的技术和迈巴赫的手工豪华工艺，科技+奢华双在线，动力参数也领先同级别。但隐忧也有，迈巴赫商务标签太深，传统用户可能难以接受；双门布局后排上下不便，注重商务接待的准车主会犹豫，而且限量版产能有限，提车周期大概率很长。
对比竞品也很清晰，不贬低任何品牌，各有侧重。宾利欧陆GT运动基因更成熟，内饰定制选项多；劳斯莱斯魅影品牌底蕴更足，奢华感更极致；这款迈巴赫胜在动力更强、制动更出色，智能化配置更高，价格也更有优势，适合注重速度+科技豪华的准车主。
给准车主提个实在建议，预算400-500万、爱个性、常跑高速的，值得期待；主要用于商务接待、预算低于350万，或者怕后期维护麻烦的，建议慎选。真想订限量版的，尽早咨询4S店锁定名额，定制内饰优先选易打理的Nappa真皮，后期保养记得定期检查碳陶瓷刹车。
总的来说，这款全新迈巴赫双门轿跑，是打破自身固有标签的大胆尝试，既有超跑级性能，又有迈巴赫标志性的豪华质感。它能不能成为超豪华轿跑市场的黑马，关键看最终定价和产能。对于有对应需求的年轻新贵，它是兼具个性与享受的好选择；对于传统豪华需求的用户，或许不是最佳答案。豪华从来没有标准答案，迈巴赫这次，只是把豪华的边界，拓展得更自由了些。
全部评论 （0）