2025年上半年奔驰GLC销量走势及终端促销策略

2025年上半年，奔驰GLC的销量走势犹如坐过山车，让不少消费者和车主都捏了一把汗。1-5月累计销量57661辆，同比下降62.34%，排名也从SUV市场的第13位跌至第17位。这背后，是奔驰GLC在终端促销策略上的大动作。

今年3月，借着春节后消费释放的东风，奔驰GLC推出了力度空前的降价刺激，销量一度冲上16491辆的高峰，环比增长52.3%。然而，4月促销力度减弱，消费者观望情绪加重，销量腰斩至8807辆，环比下降46.6%。5月，新一轮降价再次发力，销量回升至10537辆，环比增长19.6%，但同比增长仅为3.8%。

从5月数据来看，奔驰GLC占北京奔驰总销量的28.02%，虽是品牌内部SUV销冠，但较2024年份额有所缩水。这背后，是奔驰GLC在终端价格上的“断崖式”下跌。官方指导价42.78-53.13万元，实际裸车价却降至26.28-38万元，高降幅达16.5万元。更有甚者，部分经销商推出买GLC 300L赠送奔驰A 200L的活动，变相降低购车门槛。

这种“以价换量”的策略，短期来看确实有效，3月销量冲高便是明证。但长期来看，却难以根本扭转市场颓势。1-5月累计销量同比腰斩，说明降价并未能挽回消费者对品牌的信心，品牌溢价持续受损。

面对这样的局面，奔驰GLC需要思考的是，如何平衡价格战与品牌形象之间的关系。过度依赖价格战难以持续，电动化滞后与自主品牌崛起才是其长期挑战。若近期计划购车，当前GLC的折扣力度具备高性价比，但需关注品牌电动化进展及品控稳定性。毕竟，汽车市场的竞争，终还是产品力的竞争。