奇瑞瑞虎7高能版上市，起步价就定在了6.99万。
这个价格一出来，感觉整个紧凑型SUV市场都要跟着紧张一下。
以前总觉得，国产车想要出头，就得靠着各种配置硬堆，现在一看，奇瑞这是打算连价格这条路都不给别人留了。
6.99万，这个钱放在几年前，可能也就买个入门的小轿车，现在却能买一台看起来挺像样的SUV。
说它长得像样，主要是因为这个外观。
这车的设计确实有点东西，很多人看第一眼，都觉得有那么点路虎的味道。
这个感觉挺有意思，不是说它照搬，而是那种硬朗、大气的范儿，正好长在了不少人的审美上。
现在这个社会，颜值就是正义，花不到7万块钱，能买到一台开出去不丢面子，甚至还能让人多瞅两眼的车，这本身就算个本事。
当然，光有个好看的壳子还不行，里子怎么样才是真格的。
现在大家买车越来越实在了，什么牌子响不响亮，那些虚头巴脑的东西，都比不上实实在在的动力和油耗。
过去，合资品牌跟金字招牌似的，但现在不一样了。
特别是新能源车一搅和，燃油车市场卷得不行，谁能拿出真东西，谁才能把人留住。
瑞虎7高能版给出的答案是197马力的发动机，扭矩有290牛米。
这个数据放在一个价位的车里，可以说是相当厉害了。
我有个朋友，前两年买了个合资SUV，那动力真是一言难尽，每次上高速都得把油门踩到底，生怕速度掉下来。
这么一比，瑞虎7这套动力，起码能让你在想超车的时候，心里有底。
更实在的是，这么大马力，它还只喝92号的油。
这对普通人家来说，可是个好消息。
毕竟，车是买来开的，后面养车的钱才是细水长流。
官方说的百公里油耗是7.5升，这个数字在SUV里不算最低的，但也绝对能接受。
平时上下班、接送孩子，偶尔周末出去玩一趟，油钱上不会有太大压力。
说到家用，空间是肯定要看的。
这车的轴距是2700毫米，在紧凑型SUV里算是标准身材。
实际坐进去感觉，后排坐三个大人一点问题都没有。
不像有些车，为了造型好看，把后排空间弄得特别小，人坐进去跟关禁闭一样。
这车的设计还是比较均衡的，面子和里子都照顾到了。
后备箱平时的容量超过了520升，这个装东西的能力，应付日常生活是绰绰有余。
过年过节回老家，大包小包的年货、行李，基本上都能装下。
对于那些喜欢露营、钓鱼的朋友来说，这个空间也足够放下各种家伙事儿了。
配置上，奇瑞向来都挺大方的。
像全车LED灯、胎压监测、车身稳定系统这些最基本的安全配置，都是直接给齐了。
6个安全气囊也给得很足，这在同价位的车里可不多见。
高配车型上还有10.25英寸的中控大屏，车联网、语音控制这些新潮的功能也一个没少。
更难得的是，像主动刹车、电子手刹这些能让开车更方便、更安全的东西，它也没给你省掉。
看得出来，奇瑞就是想用实打实的配置，来打动那些预算不多但又对车有要求的年轻人。
开起来的感觉也还不错。
它用的是CVT变速箱，最大的特点就是顺。
起步加速不猛，开起来很舒服，不会有那种一顿一顿的感觉。
官方说百公里加速8秒多，虽然算不上小钢炮，但在城里开，绝对够用了。
跑高速的时候，底盘给人的感觉也比较稳，没有那种轻飘飘的感觉。
车里的噪音也控制得可以，至少不会让你觉得吵得头疼。
我之前简单开了一下，感觉这车的操控还行，方向盘指哪打哪，拐弯的时候车身也还算稳，开起来挺放心的。
总的来说，瑞虎7高能版就像是奇瑞手里的一张好牌。
它有好看的外观，有不错的动力，有够用的空间，还有给得足的配置。
最关键的是，它把这些东西都用一个很有吸引力的价格包了起来。
现在这个年头，大家花钱越来越精明了，不再是光看个牌子就掏钱，而是更看重东西本身值不值。
瑞虎7高能版就是看准了这一点，用看得见、摸得着的好处，来让大家心甘情愿地买单。
当然，每个人的口味都不一样，这车到底合不合你的心意，还得你自己去看看、去开开才知道。
但不管怎么说，它的出现，确实给7万这个价位的SUV市场带来了不小的动静。
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