在生活压力大的当下，“诗和远方”成为直击大家心灵最深处的词汇，也让有着复古越野的方盒子，成为车市竞争的新风向，不少车企都在布局这些细分市场，而捷途的旅行者也是其中之一，却凭借着独特的方盒子造型和精准的产品定位，成为了细分市场的黑马。

而在近期它也针对外观和内饰细节进行了升级，并推出了7座加长版车型，本期内容我们来聊聊2025款旅行者七座加长版，它的产品力如何？加长7座是鸡肋还是产品力的一次补强？

外观：硬派越野也有精致感

在外观设计上，捷途旅行者 7 座版的前脸延续了品牌标志性的 “方盒子” 硬派基因，由前保时捷设计总监操刀的轮廓自带野性张力，即使是对比带大梁的硬派SUV，它在外观上也丝毫不虚。

矩形进气格栅内部嵌入可发光的 “JETOUR” 水晶镀铬标识，与两侧方形 LED 大灯组无缝衔接，点亮后形成贯穿式视觉效果。下方粗壮的黑色保险杠集成了黄色拖车钩和越野补光灯，配合前舱盖隆起的筋线和新增的香槟金装饰套件，在硬派中注入了轻奢质感。

最巧妙的是前唇的银灰色防擦板，既呼应了越野定位，又通过哑光材质平衡了金属件的锋芒，远看像极了 “小卫士” 的精气神。

车身侧面通过加长 249mm 实现 5034mm 的车长，轴距保持 2800mm 不变，C 柱至 D 柱区域的延伸让第三排侧窗面积显著增大，整体比例更接近传统 MPV 的舒展感。悬浮式车顶搭配双色车身，既保留了硬派 SUV 的棱角，又增添了时尚气息。

车尾部分延续了侧开尾门和外挂备胎罩的经典设计，备胎罩表面蚀刻 “旅行者” 字样和 “XWD” 四驱标识，下方牌照框移至左侧，与右侧的后雾灯形成不对称美学。直瀑式尾灯组采用熏黑处理，内部 LED 光源在夜间呈现出流水动态效果，与前脸的日行灯形成呼应。

后保险杠经过重新设计，黑色饰板包裹的下包围集成了隐藏式排气管，两侧还预留了拖车钩安装位（准拖挂车总质量 1600 公斤），兼顾了实用性与美观度。最贴心的是尾门标配电动吸合功能，在户外泥泞路面关门时无需用力，轻轻一推即可自动闭合。

内饰空间:方盒子中的舒适哲学

来到座舱，捷途旅行者7座版延续了5座版的设计风格，中控台应用了横平竖直的线条，两侧出风口也采用了纵向的设计，中央扶手也有“大块头”的飞航式挡把，搭配G318 路线饰板氛围灯，同样看起来十分硬派。而且副驾驶前方的318面板还支持可随音乐律动的动态光影装置，与哑光电镀材质的装饰板形成虚实相映的视觉效果，提升了车内的科技感和互动性‌。

15.6 英寸中控屏搭载高通 8155 芯片，无论是滑动地图还是切换应用，都和手机一样顺滑，基本感受不到老款车型偶尔掉帧的情况。而且车机升级了卡片式自定义桌面，你可以把常用的导航、音乐、越野模式等功能模块随心组合，就像搭积木一样，打造出专属自己的操作界面。

博格华纳第六代四驱，进一步细化越野性能

虽然定位是轻越野车型，但2025款捷途旅行者七座版还是配备了博格华纳提供的第六代四驱系统，这套四驱系统相比上一代四驱，在扭矩容量、轻量化、响应速度上都提升明显，0.15 秒内就能自动识别路况并切换模式，比传统四驱系统快了 40%。

而7+X 一键越野模式覆盖了全场景，由原来的泥沙模式，细化为泥地和沙地模式，沙地模式专门针对松软沙地优化，配合智能蠕行功能，就算是越野小白也能轻松应对沙漠、泥地等复杂路况。而且7座版车型由于轴距没有增加，所以通过性和五座版基本保持一致，有着28° 接近角、30° 离去角和 220mm 离地间隙，通过性超越同级 90% 的产品。

动力方面，鲲鹏 2.0T 发动机搭配自研 8AT 变速箱，最大功率 187kW/254Ps，最大扭矩 390N・m，这个动力参数已经接近途昂Pro上的第五代EA888，放在自主品牌中那也是第一梯队。在实际驾驶中，这台发动机低扭响应出色，在1200转/分左右就能有一个较大的扭矩输出，1750转/分就能达到峰值扭矩，开起来丝毫感受不到大体格带来的笨重感。

而且匹配的奇瑞自研8AT变速箱也不错，锁止后传动效率达到96%，起步响应迅速，中高速减速再加速变速箱降档即时，在低速状态下它的蠕行能力也不错，动力输出线性，甚至要比一些搭载爱信8AT的竞品调教的顺滑，实测百公里加速能跑到8s左右的成绩。

七座版：装载能力和乘坐的双重进化

如果你是大家庭用户或者露营爱好者，7座加长版车型确实是一个不错的选择。车身加长 249mm 后，车长突破 5 米，后备箱容积最大可达 1653L，搬家式越野不再是梦。二三排座椅放倒后，轻松打造近 2 米的户外大床房，帐篷、睡袋、烧烤架等装备都能一股脑塞进去，而且内部垂向空间还很出色，露营时连帐篷都省了。

七座 2+3+2 座椅布局灵活多变，五人出行时可以放倒第三排，获得超大储物空间；全家出游时，第三排座椅也能提供不差的乘坐体验，而且第三排也有足部空调通风口，让每一排乘客都能享受空调的全域覆盖，沙漠玩车不闷热，冰雪穿越回暖快。

音乐厅级环绕座舱是7座加长版的另一大亮点，征服+版车型配备 16 个扬声器带后备箱低音炮，360° 立体环绕音让你在露营时仿佛置身于演唱会现场。在实测中，播放加州旅馆这样的音乐，它有着不错的额解析度，各种乐器层次分明，仿佛身临乐队现场。当听安河桥这样的民谣歌曲，它的鼓点真的很炸裂，精准的还原了低音细节。

写在最后

总得来说，2025 款捷途旅行者的升级并非简单的堆料，而是精准解决用户痛点。从 2023 年的硬派设计，到 2024 年的智能升级，再到 2025 年的越野性能强化和7座车型的加入，捷途旅行者逐步从 “网红车型” 向 “全能选手” 蜕变。13.99 万元的起售价，在同级中仍保持高性价比优势，加上整车终身质保等政策，确实是方盒子中一个不错的选择。