家庭存款分七档,零存款算最底层,接下来1到5万属于勉强凑合,5到10万就是一般水平,10到25万有点小底气,25到50万过得宽裕,50到100万小康了,100到500万小富级别,对上自己现在情况就行。
腾势N8L闪充版昨天刚上市,价格31.98万起步,到34.98万顶配,很多想买六座SUV的都盯着它,我最近翻了官图,又想起之前店里看实车的样子,越想越觉得靠谱。销售总吹它充电超快,9分钟就能基本满电,大电池续航稳,听着就心动。
新款比老款多2万块,不是瞎加价,主要是电池升级到75度电,纯电模式跑430公里,日常上班接孩子买菜,一周基本够用。
充电是这车最大亮点,用官方快充桩,5分钟从10%充到70%,补150公里续航,9分钟冲到97%接近满,再冷的天-30度,从20%到97%也只要12分钟,掉电很少。
现在全国快充站超6700个,年底冲2万个,还跟中石化加油站合作铺桩,出门不愁没地方补电。
车大5米2,但开着灵活,后轮能转,转弯半径才4.58米,跟小SUV差不多。全系都带空气弹簧减震,三电机四驱,高级自动驾驶,超快充电系统,一个不少,没有低配抠门版。家用超合适,六座坐满人,油耗低用92号汽油,城市跑长途都行,有完善充电网兜底。
配置上,高低配差3万,很多人纠结上不上顶配,我觉得家用挑31.98万尊荣版就行,那多出的3万换冰箱,座椅更舒服点,选装高级驾驶包,都是额外玩意儿,电池电机底盘续航安全这些核心一样没差。普通人家买车,踏实点最划算,别为虚的搭钱。
实车坐进去空间大,座椅软硬合适,开车稳当不飘,长途不累人。闪充真救命,周末全家出去玩,半路5分钟补电继续走,比传统混动省心。智驾帮上手,堵车市区轻松,停车自动搞定。新车落地算下来,性价比高过同价位对手,六座豪华感拉满,值得入手。
