（2026年6月26日，合肥）今天蔚来在交付现场宣布一件事——ES9完成了第10,000台新车交付，离5月28日开始交付刚好30天。这个数字创下了中国乘用车市场中，单价50万元及以上高端纯电车型最快“交付破万”的纪录。
第10,000位车主是富特科技的创始人、董事长兼总经理李宁川，蔚来创始人李斌亲自把钥匙交到他手上。富特在新能源汽车高压电源这块是头部企业，李宁川也是蔚来的老用户，这次是再次增购ES9——他说他选择它，是因为认同蔚来长期走自研技术这条路。
说点车本身的事儿：ES9被定位为“行政旗舰SUV”，是蔚来NT 3.0平台上的首款车型。它配了全线控底盘、自研的5纳米智驾芯片，还有900V高压架构——官方说这是当前智能电动旗舰SUV的技术标准（但他们没有把销量构成和用户画像的细节放出来）。
行业里有人这样看：50万以上的纯电细分市场，过去还没有月销破万的先例，ES9这么快主要靠合肥工厂产能爬坡和前期订单储备。话又说回来，交付量不等于终端上险（也就是零售），接下来每月能不能保持住，还有待观察。蔚来目前没调整全年销量指引，也没对产能瓶颈的问题给出回应。
