以前谁敢想，十万块钱就能买到激光雷达？
那可是传说中的二十万往上“豪车配置”。
长安启源A06、Q05这两款车的出现，简直就是把桌子给掀翻了，在我们的普通老百姓用车门槛上又降低了一大步。
再看看这辆车，如果让我来选择的话我心里还真的有点拿不准。
如果家里就一辆车过日子的话，不管是早上送孩子上学还是周末全家去郊区散散步，Q05 9.59万的激光雷达版就是“真香预警”。
27个感知硬件加上征程6M芯片，放在哪里不是妥当的“智驾小钢炮”呢？
平时上下班堵车的时候，它可以帮你看路况省心很多。
再来谈谈A06，这是一个很厉害的角色，在800V高压平台的支持下9分钟就可以充到满电的八成左右，并不是充电而是给车换血。
经常跑长途的话，这增程版2120公里的综合续航可以轻松地把半个中国都游遍了。
我认为，车市中也必须有“鲶鱼”，不然大家都是按部就班地卖车的话，消费者又怎么能够享受到如此实惠的科技红利呢？
有人说配置高得有点不真实，我觉得现在的技术迭代速度很快，以前隐藏起来的黑科技现在就是为了让那些“实用主义者”留下来。
Huawei HiCar的3D车控玩起来很溜，坐在车内就可以控制家里的空调、灯光了，“移动的家庭”不就是我们想要的生活方式吗？
空间上，A06轴距宽敞够用、Q05作为SUV视野好，在两者之间很难抉择。
其实我有时候会想，买车到底图个啥？
图个好看？
还是图个省心省钱呢？
如果图省事省钱，这两辆车油耗能降到2L以下的话就是给钱袋减负的好办法。
但是我也在思考，高阶配置到了实际路况中NOA算法能不能像宣传上说的那样流畅运行，在这方面咱们还得再等等看。
现在大家买车最怕的就是被割韭菜，或者买车之后服务跟不上。
但是宁德时代电池摆在那，再加上长安这么多年造车的底气，在可靠性上我还是挺放心。
再来说说激光雷达下放到十万级到底算不算是一次行业洗牌的开始，还是一个一次性噱头？
我认为这是大势所趋，因为技术已经很成熟了，并且成本也下降了很多，在这样的情况下谁还愿意使用那些过时的配置呢？
再者，800V平台、2000公里续航对于普通家庭而言是刚需还是参数过剩？
对于里程焦虑重的朋友而言，这就是所谓的“救命稻草”。
屏幕前的你如果手头有十万块钱，你会选择哪一款车呢？是买一台配置高、科技感十足带激光雷达的大Q05还是选一辆充电速度快续航里程长大A06更合适呢
你更看重哪一方面呢？
要是让我选的话，嘿，我还真想把这两辆车都开回家来换着用才叫生活。
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