夏至过后，气温节节攀升，不少车主发现爱车在夏天变得格外“怕热”。刚拉开车门，车厢内闷热如蒸笼；给电动自行车充完电，充电器摸起来有些烫手。高温不仅让人难熬，也让新能源汽车和电动自行车的电池面临着严峻考验。如果充电方式不当，轻则损伤电池、缩短续航，重则可能引发热失控甚至火灾。面对这场高温“烤”验，我们该如何科学地为爱车补充能量？
电动汽车
插上充电枪之前，你检查过充电口吗？
高温加速橡胶绝缘层老化，路面飞溅的碎石和油污可能划伤线缆或附着在金属端子上，增加接触电阻。电流通过接触不良处会产生局部高温。养成查看插口内有无积水或异物、线缆表面有无裂纹或磨损、金属端子有无发黑或烧蚀的习惯，这些检查用不了一分钟，却能排除连接环节的常见隐患。
一边充电一边开空调，电池承受了什么？
充电时开启空调或影音系统，车载转换器从电池取电供给这些设备，相当于电池同时处于充放电状态。内部电荷运动方向不一致导致极化效应增强，内阻增加，发热量上升，充电时间被迫延长，电池在较高荷电状态下的受热时间也随之增加。充电过程中关闭非必要用电设备，让电池的温度控制更加平稳。
电动自行车
充满后继续插着，会发生什么？
夏季电池活性增强，实际充满时间可能比标称值缩短一小时以上。继续插着电源，充电器不会完全停止输出，涓流维持电压会导致内部压力升高，电解液溶剂分解产生气体，外壳鼓胀变形，焊缝处可能出现裂纹，电解液泄漏后遇水分可能燃烧。
楼道拉线充电和混用充电器，隐患分别在哪里？
楼道或室内充电，一旦热失控，有毒烟气在密闭空间迅速积聚，逃生通道被堵塞。从高层垂下的电线经历日晒雨淋，绝缘层老化加速，线芯与墙体摩擦处破损漏电的风险极高。室外集中充电区域具备通风和硬化地面条件，多走几步路将车停到指定区域比任何事后补救都有效。不同品牌充电器的输出电压和通信协议不通用，混用可能导致过充或长期充不满，电池组内单体电芯一致性变差，续航缩水甚至引发过载。检查充电器外壳有无开裂、散热风扇运转是否正常、插头弹片有无烧蚀，同样不可忽略。
充电时出现哪些异常，应该怎么应对？
新能源汽车与电动自行车充电过程中，多种现象代表设备工况出现异常。电池外壳温度超出正常范围，周边能够闻到焦糊气味。车辆产生异响，电池壳体发生鼓包，表面出现渗漏液体。车载仪表弹出电池温度过高相关提示。
发现上述情况可以依次开展处置工作：
1.第一时间停止充电，取下充电枪或是电源插头，操作过程中留意高温部件，防止皮肤烫伤。
2.不要挪动车辆，外部震动会加剧电池内部故障。清理车辆周边可燃物，疏散附近人员，维持安全距离。
3.持续观察十至十五分钟，设备温度没有回落或是产生烟雾，及时拨打119寻求救援。
锂电池起火可以使用干粉灭火器或者二氧化碳灭火器开展扑救。现场缺少灭火器材时，干燥沙土覆盖起火位置能够控制火势。火情持续扩大，在场人员及时撤离到安全区域，等待消防工作人员到场处置。持续高温会持续影响锂电池运行状态。合理规范的充电操作能够延缓电池老化，保障日常出行稳定。车主保持稳定良好的充电习惯，既能维护电池使用状态，也能够降低各类安全隐患。出行安全藏在日常细微举动之中，认真对待每一次充电操作，让夏日出行更安心。
内容来源：国家电网知乎号
