这辆车真的需要换一下了，毕竟老伙计陪我风里来雨里的日子已经很多年过去了，并且现在有点力不从心。
我对这新速腾S一直都很关注，看它这个样子就是大众品质的代表。
这安全配置，那是相当讲究的主动刹车、防撞预警已经安排得清清楚楚了，在开车上路的时候心里就踏实多了。您说这样是不是就是老百姓所追求的那种安稳？
动力方面很出色，油门一踩上就有推背的感觉，并且省电，在高速行驶的时候底盘扎实得像贴在地上一样平稳。
再来看一下内饰，人体工学座椅坐上去感觉就像是家里大沙发一样舒服，在长途驾驶的时候也不会觉得累赘，并且中控台上的屏幕设计也非常人性化、手感好。
外观设计也很棒，线条很犀利，在经典中又带点时尚感的样子停在那里回头率100%，看着就让人感觉心情舒畅。
有人觉得大众车开起来没有什么个性，但是你仔细想一想这就是一种极致的可靠。
就好比找对象，选一个老实可靠的人过日子才会长久不是？
买车的目的就是为了省心、安全。
为什么车圈里总有人热衷于智能化配置，非要将汽车做成大号手机的样子？
我觉得车首先应该是一个交通工具，底盘、动力和安全性能才是它的骨架，如果这些基础都没有做好的话再怎么花哨的功能也是白搭。
大众这次在耐用性、安全性方面下足了功夫，把我们最重视的地方做到了极致。
还有个事儿挺有意思的，现在的年轻人买车的时候觉得动力够用就行，并且非要追求零百加速。
我觉得动力响应快、输出线性才叫好开。
速腾S的调校就是那种懂得你的，你想超车的时候它绝不含糊，你想要平稳通勤时也给你伺候得舒舒服服，在这种平衡感上没有几十年的经验是做不出来的。
第一次摸着大众的方向盘的时候，那种踏实的感觉就深深地印在心里了。
这么多年，它没有把我扔在半路不管，在这种信任感上，营销话术是无法替代的。
新速腾S已经上市了，它就像老朋友一样熟悉又带点新鲜感，在选择上我完全不用怀疑。
陪伴还是要大众来给的，品质的东西是不会被欺骗到人的。
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