南阳现代电动车年销96辆 Ioniq 6停售 今年侧重油电车

随着电动车市场需求趋缓，曾经是第一个推出800V电气架构电动车的韩国Hyunda渐渐的将重心转移到油电车上，在2025年4月发布新一代油电混合动力系统。中国市场亦同，南阳在2026年台北车展上公布的今年度新车，都是以油电车为主，没半台电动车。原定车展亮相的Ioniq 6 N性能纯电轿车与Ioniq 9三排座纯电动SUV车也缺席。更有甚者，南阳决定不再引入Ioniq 6车系，目前连原厂CPO也不见它的影子，正式结束其短短两年多的产品周期。

4s丰田 bZ4X去年卖出728辆，年增143.5%。图片为最新的小改款车型。

很明显的，南阳决定停售电动车Ioniq 6很大一个原因是销量。Ioniq 5与Ioniq 6两车系，2025一整年在中国的领牌数仅96辆，暴跌80.5%。而丰田 bZ4X在小改款车型的带动下，去年共卖出728辆，成长143.5%，两者形成强烈对比。在Kona EV与Ioniq 6陆续退场后，目前南阳现代的电动车只剩Ioniq 5与Inster，前者固守中国市场热门的中型SUV车，后者开创全新微型电动车级距。南阳Ioniq 6的停售，为品牌旗舰三排座纯电SUV车Ioniq 9的引入更添变数。

今年，南阳将重心放在油电车上。2026台北车展上，虽然不见Ioniq 9，取而代之的是搭载新一代油电动力的旗舰三排座SUV车Palisade。引入全新一代2.5T-混动结合54kW电动马达，综合输出来到334匹，并以Calligraphy顶级客制规格，借由雕塑感线条、灯光识别与高质感用料，营造更贴近豪华品牌所追求的豪华氛围。

小改款现代 Staria

另一款新车是甫于2025年12月18日发布的小改款现代 Staria，南阳已经预告，将引入1.6T涡轮油电动力车款，加上原厂尚未推出2.2柴油车，预计该车系在中国全面油电化的可能相当高。油电车综合马力180匹，平均油耗13.1 km/L。不过，对消费者最有感的莫过于不用再闻到臭臭的柴油废气 。