每次听同事们聊天，聊到买车，谁谁买了个豪车，花了三十多万。我虽然也有点羡慕，但心里面却在想，以他的工资水平能养的起吗？我见过很多开豪车的，平时加油都舍不得加满，做保养也是精打细算，手里面是真没钱。并且很多人都是贷款买车，当每个月还贷款的时候，就能感受到压力巨大了。还有每年的保险和保养，三十万的豪车要比十来万的车，每年至少要多花六千以上，这是保守估计。
现实中，大多数人买车都会超过自己前期的预算，身边就有很多人是这种情况，买车后都会吐槽预算没绷住。有人预算10万买一辆车，结果看来看去，最后买的车一定会超过10万，很多都能达到15万。原本想着够用就行，结果硬生生加了一堆配置，或者买了更高级的车型。买车时眼花缭乱，看的多了自己也不知道要选哪个了，再加上销售的各种推荐，自己就蒙了。
你一进4S店，说想要某款车的最低配车型，销售嘴上说没问题，可展车都是高配，只能先带你看高配版本。看了之后，拿你配置焦虑的弱点来给你施加压力。哥你看，这个高配比那个多了全景天窗和真皮座椅。还有主动刹车，这个能保命，那个自适应巡航跑高速特香，现在不选，以后想加都加不了。总共就贵2万，一步到位多好？你一想安全第一，加！
结果呢？主动刹车可能一辈子用不上一次，巡航功能一年开不了两回高速。这些看似有用的配置，加起来两万块，全成了闲置的摆设。别被配置越高越好忽悠了，得看你能不能用得上。全景天窗看着爽吧？很多漏风、漏水的，夏天晒得像蒸笼，我那车天窗一年开不了2次，还得担心密封圈老化漏水。自动泊车听着高级？实际用起来还没自己倒得快，纯属鸡肋。那些花里胡哨的功能，你问问自己：这个配置我一个月能用几次？
还有的人选了高配车型，价格比预算高了一点，于是想着再稍微加一点钱就能买到更高级的车型了，于是越加越多。比如本想买个迈腾低配，看来看去，还不如少加点钱上豪华车型，更有面子。结果去买了奥迪A4，价格也贵不了多少，但比自己的预算要高。
我见过最离谱的案例，是个刚毕业的小伙子，好面子，家里凑钱给他买了辆宝马X1。他上班的地方离宿舍也就三公里，周末最多去趟超市，结果车常年停在小区角落落灰。有次我路过看见车胎都瘪了，问他咋不开，他苦笑：没有开车的机会啊，再说油这么贵，汽油涨得比工资快，保养一次够我吃半个月火锅了，还不如骑个电瓶车。你说这不是打肿脸充胖子吗？
真要理性买车，第一步就得撕掉面子这层纸，很多人都是为了面子而额外花钱的。本来觉得国产车性价比高，结果亲戚一句买合资车有面儿。朋友晒了辆 BBA，你心里就开始打鼓：买太便宜会不会被瞧不起？我不能比他差啊。我见过有人为了不输同事，硬是把预算从15万提到25万，钱不够，用的是贷款买车。结果每月车贷压得喘不过气，油钱都得精打细算。车成了撑场面的工具，实际上也没有多少场面要撑，哪还有幸福感？
别听亲戚说“买日系省油”“德系耐造”，也别管同事开啥车，先拿张纸列清楚自己的需求：每天开多少公里？坐几个人？有没有长途需求？小区停车位好停吗？预算里不光要算首付月供，还得把油费、保险、保养、停车费全加进去，看自己能不能承受得起——我敢说，至少三成车主买车前没算过这笔账。
说到底，超预算的核心是需求没拎清。买车前总想着这个配置万一用到呢？把可能需要当成了必须要有。就像我一个朋友，本来就上下班开，非觉得偶尔要带家人出游，硬选了七座SUV，结果三年里满座的次数不超过5次，油耗高、停车难，使用起来非常不方便，悔得肠子都青了。买车就像找对象，得门当户对。你月薪八千，就别盯着二十万以上的车；城市代步，就别惦记七座SUV。理性不是抠门，是让每一分钱都花在刀刃上——毕竟车是服务人的，别最后人成了车的奴隶。下次再有人劝你买车要一步到位，买个好的，你就问问他：你能借我点钱吗？
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