6月销量榜:秦L领跑,凯美瑞紧随,君威暂居21

各位车友,买车别冲动!刚出炉的6月中型轿车销量榜,可是给了燃油车一个大大的“下马威”!比亚迪秦L DM-i直接干到3.1万辆,稳坐冠军宝座,把凯美瑞、帕萨特这些老牌燃油车甩开一大截,妥妥的“新能源势力崛起”!

秦L DM-i的火爆,可不是偶然。3万多辆的销量,碾压式领先,比第二名的海豹06 DM-i还高出近一万辆。更狠的是,它比传统燃油标杆凯美瑞和帕萨特多卖了一万多台,差距拉得太明显了!

6月销量榜:秦L领跑,凯美瑞紧随,君威暂居21-有驾

海豹06 DM-i也表现不俗,反超凯美瑞抢下亚军,Model3排第六,新能源在中型车市场完全支棱起来了。反观燃油车,凯美瑞勉强守住第三,帕萨特和迈腾虽然还在前五,但销量增长明显乏力,被新能源压得喘不过气。日系三杰里雅阁卡在第十名边缘,天籁更惨,才卖了6500多辆,这表现跟头部差太多了。

前十名都进不去的车型更难受。君威才卖了4100多辆,蒙迪欧、凯迪拉克CT5这些连4000辆都不到,深蓝L07三千多辆勉强露个脸。红旗H6、蔚来ET5才一千六七百辆,索纳塔挣扎在1500辆档位。惨的是那些月销几百台的,像比亚迪海豹才六百多,凡尔赛C5X七百多,丰田bZ3不到一千辆。欧拉闪电猫、小鹏P7、迈锐宝XL这些连三位数都没破,几十辆的销量看着都心酸。

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现在这市场格局变天太快了。新能源不只是抢份额,简直是重新洗牌。秦L、海豹06这些国产车凭技术硬刚合资燃油车,价格、油耗、配置全占优,消费者用钱包投票的结果清清楚楚。传统燃油车要还是端着架子不转型,市场份额还得继续被啃。

准备入手中型车的朋友,真得擦亮眼看看销量榜了。跟着主流买不一定个性,但起码说明产品力靠谱、售后也省心。榜单前几名的车闭眼选问题不大,垫底那些销量惨淡的,入手前可得三思啊!

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