二十万想拿下带激光雷达的合资纯电轿车？铂智7配双腔空悬与七百公里长续航，这种不搞花架子的务实派，真能戳中老百姓痛点？

合资大厂的质量以及我们老百姓的钱包之间能不能找到一个平衡点，这可不容易。

铂智7这车，要说它有多惊艳的黑科技倒也不算太多，在每一分钱上都花得挺值。

大厂造车的逻辑就是稳字当头，安全、实用要做好了才是过日子的根本。

你觉得这样务实不玩弄虚幻的，是不是才适合咱们这些普通人家？

几年前，如果有人想要用20万买一辆带激光雷达的中大型纯电动车的话那简直是天方夜谭。

但是现在这款车全系标配9气囊，并且电池终身质保，这样的底气真是让人感到很踏实。

以前我觉得合资车在智驾方面容易松懈，但这台搭载了Momenta系统的车子，在高速巡航的时候表现很稳当，那种敢把方向盘交出去的踏实感，并不是吹出来的。

另外，上下班通勤的时候用上88.13kWh的电池包跑706公里也很省心了。半个月充一次电也是常有的事情。”

周末想带家人去露营，VTOL外放电功能给电烤炉供电非常实用直接拉满就是我们想要的生活嘛。

而且那套雅马哈音响，23个扬声器摆在那儿，在下班累得像狗的时候在车里听首曲子，整个世界好像都安静了那种情绪价值说实话挺值。

车内的15.6英寸2K屏用起来和平板差不多，HarmonySpace系统逻辑清晰，动口就能把空调、导航这些都安排得明明白白。

操作起来很方便，没有卡壳的情况。

底盘部分采用前双叉臂、后多连杆，并且配备了独立悬挂，路面上的小震动都被过滤掉了，在车内就像是坐在沙发上一样舒适。长途驾驶也不会感到累赘的感觉丰田对乘坐的把握还是挺厉害的

动力表现方面也得说一说我这车是后置后的驱动方式，207kW的电机输出，在踩下油门的时候会有一种特别线性的反馈感，并不会有突然出现眩晕的感觉，反而是有底气十足推背的效果。在超车加速时也会觉得轻快顺畅没有那种急促或者不适之感

这车开起来很舒服。

五米一多的车长停在那儿，气场十足而且没有用到那些花里胡哨的设计元素，并且耐看。

无框车门加上20英寸的大轮毂，年轻人所钟爱的运动感也被充分展现出来，并且没有牺牲空间，在后排腿部的空间很大可以随意变换姿势。对上有老下有小的家庭而言这种宽敞舒适就是一种必需品

花二十万买的是什么？

一个是空间与续航带来的生活自由，另一个是激光雷达和智驾系统提供的科技便利，在这样务实派的纯电轿车面前，是不是正好戳中了我们想要舒适体面又不想落后的痛点？

如今买车，人们更加重视的是品牌溢价还是配置堆砌？

我认为铂智7这种不走花哨路线的车其实给我们提供了一个比较靠谱的选择，买车是为了生活，并非为了供奉祖先。