比亚迪这回在元PLUS上真下足了功夫,工信部最新公示出来尺寸和功率都大幅提升,这改款感觉像彻底换了辆新车
比亚迪的元PLUS这次改款动静不小,工信部刚公示的数据显示,车身长度直接加了11厘米,整体空间宽敞了不少,这样一来开起来更从容,尤其适合家里人多爱坐得舒服的场景,以前那小巧劲儿现在升级成大块头,家用SUV的实用性一下子拉上去了,再加上信息显示这个尺寸还能直接上DM-i混动版,比亚迪电车这步走得像油车时代的老套路,一个底盘搭好几种车身和内饰,这样维修保养的钱就省下来了,对咱们买车的普通人来说实打实的好处,以前配置上那些小毛病比如千里眼的功能不稳,这次改款估计能顺手解决掉,空间这么一扩,合资品牌的同类车在尺寸上根本比不过,价格要是定得合理点,绝对能把对手挤得没脾气
再说说那个电机,功率从原来的150千瓦蹿到240千瓦,这力气大得让人眼前一亮,开车时想超车就一脚油门的事儿,加速稳稳的不会拖泥带水,不过功率这么猛,其实不光是为动力储备,更多是为了支持闪充功能,充电速度快起来,等车时间大大缩短,日常用车不那么纠结了,还有人提到天神之光那套灯组,这次会不会带上,感觉比亚迪在细节上也瞄准了实用,车身大一圈,电池和整车重量可能跟着涨,但空间升级后坐着更舒服,后排腿部空间拉开,行李箱也塞得下更多东西,家用场景下这点太实用了,以前元PLUS小打小闹的改动,现在彻底变了个样,脱胎换骨不说,还玩起了油车那套扩大车壳的玩法,底盘不变外观内饰换着来,成本控制得住,售价估计会跟着尺寸和功率涨点,但整体性价比应该还行,这样一升级,紧凑型纯电SUV市场里比亚迪的元PLUS站得更稳了,开着出门自信满满,以后等新车上市,估计街头见得多了,谁用谁知道这空间和动力的组合有多带劲
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