你有多久没蹲下来看看自己的轮胎了？就在上个月，一位跑长途的司机因为没注意轮胎上的小鼓包，在高速上差点酿成大祸。其实这些橡胶圈每天都在用特殊的方式向我们求救，只是大多数人根本看不懂它们的＂语言＂。
轮胎侧面那串数字可不是随便印的。比如205/55R16这组密码，205说的是轮胎的宽度，就像我们买鞋子要看鞋底大小。55这个数字特别关键，它表示轮胎的厚度是宽度的55%，相当于给车子装了层减震垫。要是换成超薄的35系列，过个坑可能就会让轮胎鼓起包来。
判断轮胎该不该换，有个特别简单的方法。拿出硬币塞进轮胎花纹里，要是能清楚看见整个硬币的图案，说明磨损已经超过安全线了。这样的轮胎在雨天开车，刹车距离会比新胎多出整整两个车身的长度！很多司机都不知道，就算从没扎过钉子，轮胎用过五年后也会变得像老化的橡皮筋，随时可能断裂。
那些不正常的磨损痕迹其实在告诉我们问题。要是轮胎中间磨得特别厉害，说明平时胎压打得太足；要是两边磨损严重，那就是长期亏气在跑。这两种情况都会让轮胎的抓地力下降三成，冬天转弯时特别危险。轮胎上还有组四个小数字很重要，比如3821就表示它是2021年第38周生产的。库存超过三年的新轮胎，性能可能还不如用过两年的旧胎。
夏天开车要特别注意胎压。轮胎上标着MAX PRESS 340kPa的字样，这是它能承受的最大压力。要是天气热还拼命打气到3.5bar，等于给轮胎埋了个定时炸弹。现在低头看看你的轮胎，能发现那些细小的裂纹或者不正常的鼓包吗？这些可都是它们在向你发出的求救信号啊！你的轮胎最近有没有跟你说过什么悄悄话呢？
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