这新闻一出来，脑子里第一个反应，115亿现金到账，股权过户完成，赛力斯和华为彻底绑定，挑明了，是资本动作的大戏，背后是新能源车市的江湖第一线。这票钱砸得真香，“买船票”能买到这样的位置，直接进了引望最核心的利益圈，说华为拿大头，赛力斯和阿维塔分一块蛋糕，谁都明白，这格局已经大变。
不得不说，赛力斯发大财，不止于和华为贴贴。新问界M7上市才一个礼拜，订单就六万台起步，数都快数不过来。港股备案也过了，马上国际化。当下赛力斯这状态，谁看谁说一句“高光时刻”。股票直接涨到2700亿，市值飞窜500多亿，街上人提车排队，手握股票的微信群全是在讨论“要不要加仓、还能追不追”，眼看着赛力斯全场最佳。
赛力斯自己说白了，愿赌服输，愿押全部身家上这条大船，有胆量，更有底气。624亿营收，净利润近30亿，交卷非常能打，问界系列火到不行。敢于一次性掏近两年纯利润买股权，硬是想进到技术最核心的圈子。现在引望高管名单出了，华为徐直军、余承东、长安朱华荣、赛力斯张兴海坐一起，直接亮牌，头号玩家都坐稳板凳。这怎么看也像新一代联盟，车圈“三国杀”真开始了。
这一切说到底，还是盯上智能驾驶这块金矿。华为造车“不亲自下场”，但平台、技术入口都留给想拼的朋友。过去赛力斯是技术采购商，今天直接身份升级，成了“掌柜”，阿维塔也进来了，“铁三角”体质，利益风险一起扛，技术和市场有了生命共同体的那味。
华为这边，“引望”这公司光看名字就有野心，智能化、网联化、电动化全包了，是车企核心“大脑”之外又拉了一层防护，高层梳理、路线图拉满。外人想想，谁敢明着单挑？以前预判车企只敢采购技术用用，现在直接出钱砸进核心，还彼此牵扯得更紧。不用想了，手握车企资源，拿下技术大脑，这局就是分蛋糕。但，115亿入场费，也有风险，这钱可不是打水漂的，要真做不成，赛力斯这身家可得烧一阵。
不过我觉得，赛力斯的胆量有来头。不就是打得起就拼得起。2002年以前是零部件体系，本来也只是给人家打工，后来东风小康爆火，微车市场一度全国前三。能低调出圈，再高调进新能源赛道。2016年上市后，没几年就敢杀入高端线。你看，横空出世的问界M7、M8、M9，从不靠嘴皮子，全靠数据说话。余承东公开下厂，赛力斯变头号智选车合作方，不是空穴来风。
其实想想也有意思，张兴海80年代创业，专注做弹簧，给长安打零件起家，现在又跟长安、华为共进退。赛力斯和长安的关系，一直带着一层兄弟情结，只是这回话语权多了两个零。历史轮转，人未变、局已新，有意思，资本市场和企业成长其实还是江湖路。
三家公司能不能一直这么团结？往深里刨，利益驱动最大，风险共担是最实际的。特别是智能汽车市场的变数太多。智能驾驶巨头混战，资本市场短兵相接，技术没有谁能一统江湖的底气。只要华为坚持“不造整车”，那大家的空间就大，谁都可以试图“站在华为的肩膀上”，可这背后，技术能不能持续领先，赛力斯、阿维塔、华为能否共赢，还真要市场检验，光靠协议和头衔不保险，谁都怕反噬。
另一方面，这一笔115亿支付背后，不仅是公司之间的绑定，更是整个中国高科技制造业的升级。华为把核心技术能力变现，不只是授权，更自己下场当股东控局。赛力斯和阿维塔愿意掏真金白银买未来，难怪港交所跃跃欲试。中国新能源赛道，十年前根本没人信，今天已经成全球最热的风口，中国车企抱团逆袭，看看比亚迪，看看吉利，小鹏、理想、蔚来，再到现在的赛力斯、阿维塔，这股“造车新势力”，谁敢小瞧？问界、极氪照样能和特斯拉、丰田掰手腕。中国造车生态，是潜力，更是底气。
最震撼的地方，一边是智能驾驶争霸战打得不可开交，另一边赛力斯、阿维塔、华为联合，成“联盟打法”，都懒得单打独斗，抱团打群架。以前中国企业合作常常火拼到最后变朋友，今天这局，进可攻，退可守。华为不下场制造，反而每年都能靠开放平台赚得盆满钵满，企业直接拿股权说话。引望公司，阿维塔、赛力斯也可以更深“掏技术兜底”，这场面，哪个不心动？
当然，股价爆涨背后，赛力斯面对的压力不是嘴上乐，新能源行业今年卷得厉害。特斯拉时不时价格战，理想、小鹏个个虎视眈眈，赛力斯和华为，真能做大做强吗。问界M9、M8爆了，能不能持续？市值涨到2700亿，到底是不是虚火？这一年，新能源赛道泥沙俱下、潮水涌动，车企有兰州拉面那种卷，有珠穆朗玛那种高，有的靠噱头撑几年，有的真正能自研自造，还有的靠软件吃饭。真英雄，最后还是要拼长期主义、技术力和体验力。
理性讲，赛力斯这次财富大冒险，对外是真牛，对内是真刺激。盘子大了，香港上市要面国际检阅，智能驾驶没人能常年领先，跟巨头绑定后，企业未来格局更复杂。赛力斯能否守住阵地，继续跑赢大盘，全靠问界系列持续发力，还要靠新技术不断推出新车。到最后，谁能笑到最后，还要看下个新能源大变天的风向是不是继续追捧“技术+大联盟”。
现在大家讨论最多的不是赛力斯花了115亿，是谁下一个10%股权花得起，还能抓到未来？买船票容易，划船难，资本市场瞬息万变，赛力斯和华为，能否结伴平安，一直朝前，谁能保证？创新、投入、抱团，市场检验的剩下的，才是未来的新主角。
这次赛力斯用现金换未来，用行动把“弯道超车”写在简历首页。新能源造车打响中国品牌，这种自信，也从容，非常有舞台感。身边很多网友刷屏，调侃赛力斯“买下核心大脑，开挂通关”“问界M9一台难求，股东笑弯腰”，这种气氛，像极了中国企业自信崛起的集体朋友圈。一场115亿的豪赌，谁敢说不精彩？
希望中国科技力量走得更远，资本和技术继续抱团闯世界，未来还怕什么？赛力斯、华为、阿维塔，船票都在手，大家准备好了吗？
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