13.58万起！哈弗大狗PLUS焕新上市

13.58万起！哈弗大狗PLUS焕新上市

13.58万元起步！哈弗大狗PLUS来了。

是的，你没看错。

价格直接砸在13.58万这个点上。

不玩虚的。不搞预售套路。

它来了——全新一代哈弗大狗PLUS。

名字依旧硬朗。

气质更野了。

车身线条像被刀刻过，棱角分明。

轮眉外扩，离地间隙高。

这不是城市SUV的“伪越野”造型。

这是真要下山、涉水、穿林的信号。

接近角24度，离去角30度，离地间隙200mm。

这些数字，不是摆设。

可选两种动力。

燃油版。

PHEV插电混动版。

你想要省油？选PHEV。

你想要纯粹驾驶感？燃油版伺候。

纯电续航105km，综合油耗低至1.83L/100km。

这数据，放在三年前，谁敢信？

一台看起来这么“糙”的车。

居然能把能耗控制得这么狠。

等等。

你是不是在想：这还是那个哈弗大狗吗？

那个被网友戏称“国产卫士”的方盒子？

没错。就是它。

但这次，它进化了。

不只是名字加了个“PLUS”。

是里子，也全换了。

内饰？

不再是“能用就行”的粗糙感。

12.3英寸全液晶仪表 + 14.6英寸中控大屏。

双联屏设计没上，但两块大屏横置，科技感直接拉满。

车机系统是Coffee OS 2。

咖啡智能，名字听着暖。

用起来更聪明。

语音唤醒？一次唤醒，持续对话。

你说“打开车窗”，它执行完还会问：“需要开几分之几？”

这交互，有点像跟一个懂你的伙伴聊天。

座椅用的是一体式运动设计。

包裹性极强。

长途驾驶，腰不酸了。

后排空间？

比老款多出80mm腿部空间。

三个成年人挤后排？不推荐。

但两个大人加一个孩子，绰绰有余。

后备箱？

常规容积600L。

放倒后排，直接扩展到1480L。

露营装备、自行车、狗笼……统统塞得下。

动力系统才是重头戏。

燃油版搭载1.5T高功率发动机 + 7DCT湿式双离合。

最大功率184马力，峰值扭矩275Nm。

听起来不算炸裂？

但匹配得极好。

油门轻踩，平顺如丝。

深踩下去，降挡果断，推背感说来就来。

PHEV版更猛。

1.5T发动机 + 电机组合，综合功率243马力，扭矩440Nm。

零百加速6.9秒。

你没看错。

6.9秒。

一台“狗”，跑进7秒内。

这已经不是SUV的节奏了。

这是性能车的脚本。

它还配了第五代智能四驱系统。

带中央电控差速锁 + 后桥电控机械差速锁。

沙漠？雪地？泥泞？

系统自动分配扭矩。

你只需要握紧方向盘。

剩下的，交给大狗。

有人会说：这车太硬了。

城市里开不舒服。

滤震太硬？路感太清晰？

对。

它就是不妥协。

你要的柔软沙发式悬挂？

去隔壁买MPV。

大狗要的是——驾驶者与路面的沟通感。

每一个颠簸，都告诉你：前面有坑。

每一段弯道，都提醒你：重心在移动。

这不是麻木的“隔绝感”。

这是真实的“参与感”。

它甚至保留了透明底盘 + 360全景影像。

越野时，石头在哪？一目了然。

还有L2级智能驾驶辅助。

高速巡航？自动跟车？车道保持？

它都能干。

科技，不是为了炫技。

是为了让你在野的同时，也能安心回家。

你知道最打动我的是什么吗？

不是价格。

不是配置。

是态度。

哈弗在说：我们不做千篇一律的城市SUV了。

我们要造一台——既能陪你上班通勤，也能带你翻山越岭的车。

13.58万起。

PHEV版也不过16万出头。

这个价位，你能买到带四驱、差速锁、长续航、高通过性的SUV吗？

过去，不能。

现在，能了。

有人说它是“国产卫士”。

有人说它是“平民G级”。

我倒觉得——

它就是它自己。

一只叫“大狗”的PLUS。

不谄媚。不跟风。

有脾气。有实力。

你想要一辆车，既能停在CBD写字楼前不丢面儿。

又能周末一脚油门冲进无人区？

它可能，就是答案。

所以……

你准备好，带它去野了吗？

还是，继续在车流里，当一只温顺的“小猫”？