五菱联手华为，华境S体验车今日下线，全系标配华为乾崑ADS及鸿蒙座舱，硬件配置高端用料豪华安全旗舰级

五菱联手华为，华境S体验车今日下线，全系标配华为乾崑ADS及鸿蒙座舱，硬件配置高端用料豪华安全旗舰级

话说，五菱跟华为一块儿捣鼓出来的华境S体验车，最近刚下线了，这车一露面，好多人都特别关注。从目前知道的一些情况来看，这车在配置上可是下足了功夫，硬件用料相当扎实，感觉是要把安全性和豪华感都拉到旗舰水平。

这车在智能科技上挺有看头，因为它把华为的很多厉害技术都装进来了，而且还是全系标配。比如说，它有华为乾崑ADS 4，这听起来有点专业，其实就是华为提供的一套特别牛的智能驾驶辅助系统，能帮助司机开车更轻松安全，而且车里头还有华为的舱内激光视觉，能更好地感知车内环境和乘客状态。

接着，车里用的操作系统是华为鸿蒙座舱5，这玩意儿大家应该都不陌生，跟咱们平时用的华为手机、平板差不太多，界面流畅，操作方便，用起来肯定顺手。除此之外，它还带着华为乾崑车云功能，估计就是让车子能跟云端随时随地连接，这样就能享受到更多智能服务，也能让车子不断学升级，变得越来越聪明。

再说说这车的底子和装备。在动力方面，听说是由柳州赛克提供的灵犀动力，具体怎么个灵犀法儿，大家还得等等看，不过听名字就感觉挺灵活、挺有劲儿的。方向盘的转向系统，用的是耐世特这个牌子的，这可是个在行业里响当当的品牌，能让方向盘转向更精准，开起来手感更好。

车子的减震器，也就是让车子在颠簸路段更平稳舒服的关键部件，用的是马瑞利CDC减震器，这东西可不一般，它能根据路况自动调节软硬，让车子在不同路上都能保持舒适性，减少乘客的晃动感。

至于车子的鞋子，也就是轮胎嘛，当然是大家都很熟悉的米其林了，这牌子的轮胎在抓地力和耐用性方面一直口碑都不错。

除了这些，华境S在提升高级感和舒适度上也挺用心。车里会装上Infinity燕飞利仕的音响系统，这个牌子在音响界可是很有名的，到时候在车里听音乐，那音质效果肯定是一流的，感觉就像在音乐厅一样。

车身漆面也不含糊，用的是巴斯夫定制的车漆，这听起来就挺高档，估计车漆的颜色会更饱满，光泽度更好，也更耐刮耐腐蚀，让车子看起来更有质感。

说到大家最关心的安全问题，这车基本上是把主流供应商的优秀产品都请来了，感觉就像给车子穿上了一套安全全家桶。车里头的安全系统，比如安全气囊、安全带之类的，都是延锋这个大厂提供的，他们的产品质量一直很有保障。

车身材料用了宝钢生产的高强度钢，这种钢材特别坚固，能在发生碰撞的时候更好地保护车里的人。车窗玻璃是福耀玻璃的，这个牌子在玻璃行业也是响当当的。安全气囊则是奥托立夫的，这个品牌在全球都是数一数二的气囊供应商，关键时刻能迅速弹出，为乘客提供最大限度的保护。

车子的副车架，也就是支撑车身和悬挂的重要结构，是由上海汇众提供的。有人会说，上海汇众不就是上汽旗下的分厂嘛，感觉没那么特别，不过能用上，总归是给车辆的安全性多了一重保障。

这车刚下线，大家最关心的还是它到底卖多少钱。有人猜可能十三万就能起步了，也有朋友觉得，这顶配怎么着也得十六万八千八吧。大家伙儿更在意的，还是这车实际开起来的感受，比如底盘调校得好不好，开起来有没有那种稳重又高级的质感，万一轮胎真出了问题，车子能不能保持稳定，这些都是大家特别想知道的。

还有人好奇，这车是插电混动的吗？怎么没看到有激光雷达的配置呢，毕竟现在好多新车都喜欢装这玩意儿。也有人觉得，既然有华为这么多的技术加持，价格肯定便宜不了，而且这车最好能做得大一点，比如五米四长，两米宽那种尺寸，开出去才够气派。

作为一个普通消费者，也有人直言，上面说的那些供应商名字，除了柳州和米其林轮胎，其他的听着都挺陌生，希望能用最直白的话，把这些高科技配置的好处都说清楚。

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