在中大型豪华车领域，奥迪A6L是一款无法绕开的备选车型。从早期的官方用车背书到走进千家万户，它在“BBA”阵营中以科技美感著称，性价比在同级竞品中列前茅。稳定扎实的底盘调校以及有“灯厂”美名的它成功俘获了不少粉丝的心。相比之下，以稳重低调见长的A6L不似奔驰E级那般追求豪华属性，也不和宝马5系拼操控，因此它更讲究的是一种均衡和稳重，这也是它的卖点之一。在燃油车时代，奥迪A6L长期稳居中大型豪华车的销量前沿。及至如今，虽然受新能源车型“挤兑”而失去了部分准车主，但丝毫不影响它的市场地位。
传统燃油车在智能车机以及智驾辅助系统上的“短板”是一个通病。这些在新能源车型普遍搭载的技术已经进化升级到一个新的高度，尤其是智能驾驶辅助系统，在国内这项技术已非常成熟。因此，以华为乾崑智驾辅助系统、比亚迪天神之眼、吉利千里浩瀚、奇瑞猎鹰智驾系统为代表的车型也得到了消费者的认可。在此领域，华为乾崑智驾辅助系统则堪称一个“标杆性”的技术。虽然华为不造车，但它的这项技术已经普遍搭载于问界M9、享界S9T、宝骏华境S、新款阿维塔12、尚界H5、阿维塔07和新款深蓝L07等35款车型上。因此，奥迪的首款搭载华为乾崑智驾的车型——奥迪A5L应运而生，紧随其后的新奥迪Q5L也支持全系选装。
此次全新亮相的新一代奥迪A6L，首搭华为乾崑智驾辅助系统，科技座舱实现全维升级。作为换代车型，新车基于全新燃油车平台PPC打造，提供高低功率调校的第五代EA888 2.0T发动机和3.0T V6三种动力选择。车身尺寸为5142/1874（1887）/1450（1464）mm，轴距3066mm。与现售2026款奥迪A6L车型的尺寸5050/1886/1475mm、轴距3024mm相比，车长增加92mm，轴距增加42mm，车高减少25（11）mm，可见新车在空间优化上有着明显提升。
在当下新能源中大型车的大爆发时代，老牌劲旅奥迪A6L在2025年累计销售17.08万辆，而奔驰E级和宝马5系分别为13.08万辆和11.62万辆，同比下降程度明显。与此新能源同级车型如小米SU7（25.82万辆）、比亚迪汉（11.98万辆）、吉利银河星耀8（7.36万辆）等，也分走了不少市场份额。虽然这些车型与奥迪A6L不在一个级别上，但同作为中大型车，它们的智能驾驶辅助系统则是必备的。因此，此次新一代奥迪A6L搭载华为乾崑智驾辅助系统，可谓为这款经典车型带来“锦上添花”。这不仅符合当下主流消费民意，而且也进一步提升了其竞争力，可以说还是非常受欢迎的。
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