7月23日，东风奕派M8正式上市，新车定位中大型六座SUV，共推出5款车型，官方指导价17.98万至21.98万元，限时权益价16.58万至20.58万元。
动力与续航：提供纯电与增程双动力版本
纯电版基于800V碳化硅高压平台，搭载230kW马赫电驱，CLTC续航600km，电量从30%充至80%需15.5分钟。增程版搭载1.5T增程器与215kW驱动电机，CLTC纯电续航300km、综合续航1281km，同样支持4C超快充，快充时间14.3分钟。
电池方面，纯电版采用东风与宁德时代共同推出的金盾电池，应用16000吨一体化压铸电池包技术；增程版搭载欣旺达磷酸铁锂电芯。底盘配备铝合金H臂后悬架与EDC智慧悬架，可在25至50毫秒内自动调整阻尼。
空间与舒适配置
车身尺寸为5020×1975×1733mm，轴距3025mm。车内采用2+2+2六座布局，全系标配全置换新风系统（MOFs材料滤芯），入门版以上增加17.3英寸后排电动吸顶屏。Max乾崑版增配零重力座椅，第二排配备双头等舱座椅，支持20向电动调节、加热、通风及10点式理疗按摩。舒适配置还包括-6℃至50℃双门双向智能冷暖箱。
2026款 奕派M8 纯电 600Max 乾崑版-二排座椅
辅助驾驶与座舱：华为乾崑六件套
辅助驾驶方面，新车首批搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro，感知系统由27个智能感知硬件组成，包括行业首创的舱内激光视觉传感器Limera。辅助驾驶功能覆盖高速、城区、园区三大场景的NCA领航辅助，泊车辅助涵盖APA辅助泊车、EPA离车泊入、RPA遥控泊车及最远120m循迹倒车辅助。安全层面配备CAS 5.0全维防碰撞系统，包含侧向障碍物防碰撞和防误踩加速踏板等功能。
2026款 奕派M8 增程 300Max 乾崑版-座舱
智能座舱采用鸿蒙HarmonySpace 5.2系统，搭载16.1英寸3K中控屏与50英寸AR-HUD，入门版以上版本音响系统为HUAWEI SOUND 21扬声器（7.1.4声道），支持无麦K歌功能。
市场定位与竞品
新车与零跑C16、五菱华境S存在车型与价格重叠。
2027款 零跑C16 增程式 280激光雷达智尊版 六座
零跑C16售价14.58万至18.18万元，提供增程与纯电双动力，增程版CLTC纯电续航200至280km，综合续航最高1150km；纯电版续航580至630km。其价格门槛较低，智尊版提供激光雷达与后排娱乐屏，但轴距2825mm相对较短。
2026款 华境S 235km四驱乾崑尊享版
五菱华境S售价15.98万至20.38万元，仅提供插混动力，无纯电版本，CLTC纯电续航200至255km，综合续航最高1145km。其车身尺寸5235×1999×1800mm，轴距3105mm，空间表现突出，全系标配华为乾崑智驾与鸿蒙座舱。品牌定位偏向经济型市场，对高端家庭用户的吸引力有限。
相比之下，奕派M8的核心差异点在于：较为完整的华为乾崑智能生态与问界M7等更高价位车型同源；配合央企造车底蕴，整车及三电终身质保政策，长期用车保障相对明确。
需要注意的是，华为乾崑智驾ADS 5 Pro尚未在量产车型上大规模铺开，城市NCA在不同城市的智驾开放情况，以及系统在复杂城市路况下的实际表现，仍有待交付后验证。此外，六座布局下满员状态的后备厢装载能力、第三排长时间乘坐舒适性等，也有待实车体验进一步确认。
配置梯度与选购建议
从配置梯度看，增程版300Core乾崑版为基础入门版本，300Pro与600Pro为中配，300Max与600Max为高配。中高配纯电版与增程版在智驾硬件上保持一致。
对于日常通勤为主、具备家充条件的用户，纯电版600Pro乾崑版是性价比较高的选择，800V平台和600km续航可覆盖大部分使用场景。对于经常长途出行或充电条件有限的用户，增程版300Pro乾崑版综合续航1281km可降低补能焦虑。若对舒适配置有更高要求，增程300Max乾崑版和纯电600Max乾崑版提供了更完整的软装六件套。（编辑：晓舟）
