小米加速成为AI赋能的人车家全生态……

（来源：中华工商网）

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　　【记者成钰北京报道】3月19日，“小米春季新品发布会”在北京举办，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发布新一代小米SU7、Xiaomi Book Pro 14和Xiaomi Watch S5三款“人车家全生态”新品，并披露小米AI业务最新进展。

　　新一代SU7在上代基础上迎来安全大升级。在整车安全上，新一代SU7全系升级“铠甲笼式钢铝混合车身”，高强钢和铝合金占比提升至90.3%。全车四门防撞梁和新增的“内嵌式防滚架”，均升级为2200MPa小米超强钢。全系标配9个安全气囊，新增2个后排侧气囊，更好保护后排乘客安全。

　　为进一步提升安全性，新一代SU7全系标配三重冗余车门把手，内部集成机械拉线结构与独立备用电源，即使在碰撞导致小电瓶断电的情况下，仍可确保车门从车内或车外手动解锁。同时全系标配前四活塞固定卡钳，半载状态连续制动40次无热衰减。全系升级Ultra制动踏板调校风格，响应更快、更跟脚。全系升级265mm后宽胎，抓地力更强。

　　新一代SU7驾驶性上全面提升。全系搭载V6s Plus超级电机，最高转速达22000转。电驱综合效率更高、续航里程更长，新一代SU7 Pro CLTC综合续航达到902km。全系搭载碳化硅高压平台，Max版本最快15分钟补能670km。

　　本次发布会上，小米一举发布三款面向Agent时代打造的自研大模型——旗舰基座模型Xiaomi MiMo-V2-Pro、全模态大模型Xiaomi MiMo-V2-Omni和语音大模型Xiaomi MiMo-V2-TTS，这是小米迈向AGI时代的重要一步。雷军表示：“小米在AI领域上相对比较低调，实际进展可能比大家看到的要快很多。”

　　其中Xiaomi MiMo-V2-Pro是小米推出的首个万亿级参数MoE模型，专为Agent而设计，采用Attention架构、支持百万上下文，目前已经开放体验；Xiaomi MiMo-V2-Omni专注复杂多模态交互与执行场景，具备完整视听、推理、行动能力；Xiaomi MiMo-V2-TTS，不仅支持语义推理，同时还精通音律。

　　2026开年以来，小米还在具身智能方面披露了多项最新成果：基于触觉的抓取微调模型TacRefineNet，一个只依靠触觉，无需视觉、无需物体三维模型就能实现毫米级位姿微调的通用框架；首代机器人VLA大模型Xiaomi-Robotics-0，在现实真机任务中实现了物理智能的泛化。

　　记者了解到，不久前，小米工业人形机器人正式进入小米汽车工厂“实习”，在真实汽车工厂里，小米机器人在自攻螺母上件工站中连续自主运行 3 小时，双侧同时安装成功率为 90.2%，同时满足了最快76 秒的产线生产节拍要求。

　　如今，小米AI大模型能力正融入各项主营业务，并加速成为AI赋能的人车家全生态公司。如在智能电动车领域，本次发布会上，小米HAD升级最新小米XLA认知大模型，采用Xiaomi MiMo-Embodied作为基座模型，该模型为首个实现自动驾驶与具身机器人统一认知的基座架构，赋予系统语言和空间推理能力。

　　今年以来，小米一系列大模型、具身智能成绩，其中贡献最大的是小米MiMo Core Team。据雷军披露，该团队平均年龄仅25岁，其中清华北大学生占比60%、博士生占比55%。

　　“未来三年，小米预计在大模型、具身智能、AI应用等领域至少投入600亿元，今年在AI领域的研发和资本投入就会超过160亿元。”雷军说。

（编辑 张晖）