大众ID.3这台小电动车，最近又火了一把，网上曝出了它的新图，说内饰和外观都变了样，续航也到了451公里。
想想看，ID.3刚出来的时候，卖得可不算好，很多人都替它担心。
那时候，大家就想知道，大众这个老牌子，在电动车这条路上，到底行不行。
不过，这车靠着自己的真本事，还有大家用着用着说它好，慢慢就把销量拉起来了，一路往上涨。
它有过月销超过1万台的好成绩，最高时卖了13201辆，这在合资电动车里，真是独一份的厉害。
现在虽然没那么猛了，但是ID.3每个月也能卖出5000台左右，这说明它已经在市场站稳了，也有一帮喜欢它的老铁。
对一个合资品牌的电动车来说，这真不容易。
这次看到的新ID.3，变化最大的就是样子了。
新车看着更运动，也更精神，比现在路上跑的那些，感觉一下就潮起来了。
车头设计挺大胆，用了封闭式格栅，大灯也换了新造型，让人一眼就能认出来，感觉很新鲜。
车身侧面线条很顺溜，车顶有点溜背，看着像个小跑车，运动感十足。
这样改，明显是想吸引年轻人，让他们觉得电动车不光环保，还能开得很帅很有个性。
车里面也变了，这很让人期待。
从图上看，新车的内饰重新设计了，科技感一下就上去了。
方向盘功能更多，开车的人用起来会更方便。
那个悬浮式的大屏幕，肯定是内饰里最显眼的地方。
它让车里更有现代感，也代表着以后开车会更智能、更好用。
你想想，以后在车里，很多操作都能通过这个大屏幕搞定，那感觉肯定不一样。
而且，除了这些能看到能摸到的地方，新ID.3在智能驾驶辅助上，也加了不少东西。
意思就是，这车不只是个代步工具，还能帮你开车，是个智能助手。
特别是在城里堵车，或者跑长途的时候，这些功能能让你更轻松，也更安全。
说到动力，新ID.3用的是一台最大功率125kW的电机，平时加速超车肯定没问题，开起来感觉肯定很给力。
大家最关心的续航，这次也到451公里了。
这个数虽然不是最高的，但对一个平时在城里开，偶尔短途出去玩的小车来说，已经很够用了。
大部分人担心电不够用的问题，基本能解决了。
现在看电动车市场，那竞争真是太激烈了，简直是神仙打架。
除了特斯拉那种专门做电动车的，国内新出来的牌子也特别多，大家都想抢市场。
老牌的合资车企当然也不想掉队，都在拼命往电动化上赶。
大众就是这里面的大玩家，早就准备好了。
它不光有ID.3，还有ID.4、ID.6这些电动车，轿车、SUV都有，把主要的市场都占了。
这种做法说明大众在电动车这块，是真下了大本钱，一定要在这个新领域里再闯出名堂。
以后的电动车市场，技术肯定更新更快，车子设计也会越来越新潮。
大家对电动车的要求也更高了，不光要跑得远，动力足，还得聪明，用起来顺手。
ID.3是大众电动车里的一个重要棋子，它每次升级，都像是在告诉市场，大众在电动车这条路上很有想法。
它不只是辆车，更是大众对未来出行的思考。
所以，怎么一直满足大家对智能和体验更高的要求，就是ID.3接下来要面对的大考验。
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