3月25日，备受瞩目的第二十一届汽车灯具产业发展技术论坛暨上海国际汽车灯具展览会（ALE）在昆山花桥国际博览中心盛大开幕。本届展会以智能、绿色与安全的车灯新生态为核心，吸引了全球汽车照明产业链的顶尖力量齐聚一堂。在LED芯片展区，作为产业核心的三安光电、京东方华灿、澳洋顺昌、晶能光电以及艾迈斯欧司朗系统展示了高像素Micro LED与数字化光源等技术，为车灯智能照明与显示系统的演进奠定底层基础。
封装环节作为连接技术与应用的关键，晶科电子、国星光电、鸿利智汇、瑞丰光电、亿光电子、天电光电、升谱光电与锐拓电子等领军企业各显身手。这些企业带来了涵盖ADB智慧大灯模组、Mini LED车载背光及符合ADS法规的标识灯方案，全方位呈现了国产车规级封装技术的跨越式突破。
在驱动芯片维度，集创北方与纳芯微重点推介了高集成度的智能驱动与控制芯片，通过精细化的电流控制方案赋能车外交互与座舱氛围营造。最终，在系统集成领域，华域视觉、星宇股份、燎旺车灯、安瑞光电与谊善车灯等一线车灯厂，将前沿光源技术转化为DLP智能投影、百万像素数字化大灯及多屏联动交互系统等终端产品。
LED芯片
三安光电
本次展会中，三安光电系统性地呈现了其在动态前向照明、自动驾驶标识以及健康座舱等领域的深度技术积淀。
在汽车外饰照明领域，三安光电重点展示了动态前向照明系统（Dynamic Forward Lighting）。其产品矩阵涵盖了可实现16至108像素调节的ADB矩阵大灯、拥有2.5万像素的Micro像素大灯以及DLP像素大灯方案。
针对更前沿的微型芯片头灯，三安光电推出了基于Micro LED与ASIC 3D堆叠技术的像素化头灯方案，该方案采用0.18微米CMOS工艺及主动驱动技术，可实现高达128x128（16K像素）的分辨率和35微米的极细像素间距。
此外，针对L3级及以上自动驾驶需求，公司展示了符合法规要求的ADS蓝绿光标识灯方案，通过490至497.5纳米的精准坐标输出，确保了智驾状态识别的可靠性。同步展出的还包括高可靠性的转向灯与刹车灯光源，全系产品均遵循AEC-Q101/102等严苛车规验证标准。
ADS蓝绿光标识灯方案
在座舱内部应用及核心工艺方面，三安光电带来了全光谱阅读灯解决方案，通过模拟自然光光谱提供健康照明，旨在缓解驾乘人员的视觉疲劳。
同时，针对显示领域，公司详细展示了MiP（Micro LED in Package）封装技术，其中的MiP0202器件支持AM驱动模式，具备16Bit高灰阶拓展能力和卓越的HDR显示效果，有效解决了频闪与显示均匀性等行业痛点。
在制程展示区，三安光电分享了其完整的车用芯片全流程管控体系，涵盖从外延设计、芯片制造、划片打磨到BE AOI检测与视觉检验的每一个关键环节。通过垂直整合的IDM模式，全方位保障了车载光源的高亮度、长寿命与高一致性。
京东方华灿
京东方华灿光电携Micro LED像素大灯、车载交互屏及全系车规级光源方案亮相。
在核心技术展示区，京东方华灿重点推介了Micro ADB像素车灯，其颗粒数高达41,140颗，分辨率为374x110。该模组发光区尺寸为14.96x4.4mm，像素尺寸仅34.5µm，亮度超过2,000lm，实现了万级像素的高亮度数字化照明，为智能驾驶的安全指引提供了坚实的硬件基础。此外，针对Micro LED的前沿应用，展台还呈现了用于HUD（27x47µm）和ADB（40x40µm）的高精度芯片方案。
在车规级光源矩阵方面，京东方华灿展示了全场景芯片产品线，涵盖正装、垂直及倒装等多种芯片结构。外部照明部分包括前大灯光源（倒装40/43mil、垂直40mil）、日行灯、转向灯、刹车灯及符合ADS法规要求的蓝绿光标识灯等。
内部照明则提供了仪表盘、按键背光、氛围灯及车载背光芯片，特别是Mini LED车载背光系列，提供了0922、2235等多种规格的正装芯片，以及Mini COB 0620/0620 PLUS等高集成度方案。
96*9cm的大尺寸车载交互屏
车载交互领域同样亮点颇多，京东方华灿展出了96*9cm的大尺寸车载交互屏，点间距为P1.5，重量达5000g。该屏支持高像素显示与深度定制化，可实时呈现文字提醒与动态行驶数据，显著提升了车辆的社交化与交互安全性能。通过本次展会，京东方华灿证明了其在AEC-Q102认证背景下，具备从芯片定义到复杂模组配套的全链条交付实力。
澳洋顺昌
澳洋顺昌重点展示了大发光角度CSP系列产品。该系列具备180°超广发光视角，发光功率覆盖0.1W至1W。凭借极致小型化与轻薄化的设计，该系列显著节省了灯具内部安装空间，且具备优秀的Class 3B级耐腐蚀性能，能够适配严苛的汽车应用环境。该产品已通过AEC-Q102认证，广泛应用于Logo灯及前后贯穿灯领域。
大发光角度CSP系列
针对自动驾驶标识灯需求，澳洋顺昌展示了具有高饱和度的Cyan色“小蓝灯”方案。该方案采用自主研发芯片，搭配无支架、无金线CSP封装技术，不仅色彩饱满，更具备极高的热流稳定性和色度坐标稳定性，确保在智驾状态下的信号识别度。
同时，澳洋顺昌还带来了CSP+面光源的一体化解决方案。该方案通过焊盘扩大专利技术和共晶黏合技术，实现了发光均匀、无颗粒感的视觉效果，且无需反射面和扩散罩，极大缩减了灯体厚度，为客户提供了从“芯片端到面光源模组”的全链条定制服务。
CSP+面光源
在车载背光领域，澳洋顺昌展出的白光CSP方案相较于传统蓝光方案，亮度提升了10%以上。通过全封装结构与铜柱强化设计，有效解决了信赖性问题，为大尺寸车载屏显带来了高色域与高稳定性的视觉体验。
白光CSP方案
晶能光电
晶能光电携绿色、智能车规级产品及解决方案亮相，全面覆盖外饰照明、交互显示及内饰氛围灯等场景。
智能贯穿式日行灯方案搭载50颗Smart-RGB LED光源，将流水转向灯、尾灯、ADS自动驾驶提示等功能集成于一体，并支持OTA升级新增灯光模式，以实现功能与个性化的绿色融合。
针对智驾安全，ADS LED系列严格符合法规要求，通过陶瓷、EMC、PLCC等多元封装形式，有效解决色偏与亮度衰减问题，以高辨识度为智能驾驶提供可靠保障。
在交互显示方面，像素间距2.2mm、单像素均匀发光、LED封装体扩散柔化等，在保证视觉体验的同时优化能耗表现。
座舱内饰氛围灯灯珠集成了LED驱动器，具备出厂逐颗校准与差分信号传输能力，日间模式和夜间模式快速切换以及全局电流可调（7bit）等特点。其中“星空内饰灯”由154颗Smart-RGB LED矩阵排布，配合匀光板以及透光表面，可以通过透光图案以实现多种发光效果。后期可集成智能语音同步或情绪适配模式来增强舒适的沉浸式座舱体验。
此外，展台还陈列了涵盖大功率远近光灯、刹车灯、转向灯以及车载背光在内的全谱系车用LED器件，满足多元应用需求。
同时，本次展会还展示了40700像素的Micro LED光源。
艾迈斯欧司朗
艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）在展会上系统展示了其引领车用LED技术发展的多款核心产品，涵盖了从先进头灯系统到智能座舱交互方案的全方位应用。
在头灯照明领域，艾迈斯欧司朗重点呈现了具备25,600像素的EVIYOS HD 25 Micro LED自适应头灯，该技术已成功导入大众Touareg、途观L Pro及蔚来ET9等车型。
EVIYOS HD 25 Micro LED自适应头灯
为应对多样化市场，现场还展示了像素数量在100至4,000之间可调的EVIYOS FLEX低成本方案。
尾灯与外饰显示方面，艾迈斯欧司朗展示了基于Mini LED芯片的ALIYOS系列方案，包括ALIYOS LED-on-Foil薄膜尾灯与透明OHC控制面板，实现了高光效、高透明度与灯具造型的深度融合。
ALIYOS LED-on-Foil薄膜尾灯
ALIYOS透明OHC控制面板
ams OSRAM还展示了SYNIOS P1515 LED、SYNIOS P2222 LED及RGBi智能氛围灯产品，应用在超薄尾灯、ADS标识灯和音乐律动氛围灯等领域。此外还展示了Smart Eye AIS驾驶员监控系统和AR HUD等综合解决方案产品。
LED封装
晶科电子
晶科电子向行业展示其在汽车智能视觉技术方面的多款前沿产品与系统解决方案。
在本次展览中，晶科电子重点展示了其在车载交互、显示背光及功率照明等多个维度的技术积累。在车外交互领域，晶科电子带来了涵盖全彩、白光及红光的交互模组，该系列产品应用了其首创的一体式无缝拼接技术，能够实现细腻的画面显示效果与流畅的动画演示，有效提升了车辆与外界的交互性能。
2020 RGB P3.4交互屏
针对智能座舱对高品质显示的需求，晶科电子展出了RGB Mini LED车载背光模组，该模组具备百万级对比度及超广色域，2688分区，2000nitss亮度等特点旨在通过清晰细腻的画面层次感，为车内乘客提供沉浸式的视觉体验。
15.6英寸车载RGB背光模组
此外，针对特定功能性照明，晶科电子推出了专为ADS自动驾驶标识设计的Cyan Color LED，该产品可提供精准的蓝绿光输出，并保持稳定的亮度表现，确保自动驾驶状态识别的可靠性。
ADS
在大功率照明应用方面，1519大功率LED产品凭借超低热阻和高亮度的特性，能够较好地适配远光灯及近光灯等照明场景。同时，晶科电子还展示了车规级RGB LED光源，通过精准的色彩还原和动态交互能力，为汽车内饰营造出更具科技感的氛围。
RGB光源
国星光电
国星光电携智慧大灯、车外信号灯、智能座舱及智能交互四大系列产品线重磅亮相。
在智慧大灯领域，国星光电重点展示了万级像素数字化Micro LED光源模组。该产品采用共晶键合技术将微米级芯片集成至CMOS控制电路，实现了40700个像素点的独立控制。该模组具备0.61寸微小体积、2500流明高光通量以及40微米的极细像素间距，能够精准实现会车灯光避让、车道安全指引及动态斑马线礼让等复杂场景。
万级像素数字化Micro LED光源模组
同步亮相的还有84颗倒装LED组成的ADB大灯模组，凭借陶瓷基板的高散热性能与SMC白胶模压封装工艺，为自适应远光系统提供了高亮、可靠的硬件基础，有效提升了夜间驾驶的安全性。
在智能交互领域，国星光电呈现了覆盖P1至P5间距的交互屏显方案。产品具备高亮度、低功耗及高对比度等特点，在强阳光照射下依然清晰可见，满足了车辆个性化显示与动态灯语的交互需求。
针对车外信号应用，国星光电展示了全色系的产品矩阵，包括符合ADS法规要求的“全民智驾”系列及超红耀目的高亮度系列，涵盖了2835、2720、2016以及PLCC2/4/6等多种主流平台，且均已通过AEC-Q102质量认证。
在智能座舱展区，国星光电带来了极具竞争力的Mini LED背光模组。该模组支持2000个以上独立调光分区，对比度高达一百万比一，且整屏厚度小于3毫米，为中控屏与娱乐屏带来了极致的画质表现。同时，高亮度的HUD光源与多种尺寸的常规背光光源也同步展出，覆盖了从仪表盘到内饰照明的各类需求。
鸿利智汇
鸿利智汇集团携旗下车用半导体分公司、佛达信号及谊善车灯共同出席了本次展会。
在光源器件维度，鸿利车用半导体展示了覆盖全功率段（0.01W至36W）的车用LED光源解决方案。在展台核心区域，公司重点展示了专为前装大灯照明设计的6W-36W大功率产品，以及0.2W-5W的车外信号灯光源，包括耀目A3528、A3433、A2835及A2720等成熟系列平台。
值得关注的是，公司在现场还重点展示了ADB 96像素的大灯光源，该产品通过对微米级芯片的独立控制，实现了像素级的精准控光与自适应调节，为高端智能车灯提供了核心光源保障。
ADB 96像素大灯光源
在整车应用与系统集成维度，子公司佛达信号与谊善车灯集中呈现了强大的前装主机厂认可度与量产交付能力。现场展出了覆盖奇瑞风云T9L、M6、零跑C10等多款主机厂主力车型的整车前后灯具及应用方案。
在智驾指示场景中，佛达信号重点推荐了“为智驾安全标识而生”的Cyan蓝绿光LED方案，确保色彩输出完全符合ADS法规标准。目前，鸿利智汇旗下相关产品已成功在奇瑞、长城、吉利、上汽、一汽、宝马、华为鸿蒙智行等多家汽车企业的主力车型量产供货。
Cyan蓝绿光LED方案
佛达信号首次发布了车规级动态火焰灯与水波纹氛围灯。该氛围灯无需喷涂、模内注塑或PVD等表面处理工艺，仅通过透明面罩的差异化厚度设计，配合聚光器与多颗LED阵列，即可模拟出水波纹、火焰、极光等动态光影效果。相较于消费级滚筒透镜结构，该方案在满足车规级可靠性要求的同时，大幅缩减产品尺寸，适配门板、仪表台等狭小空间。
动态火焰灯与水波纹氛围灯
红外加热氛围灯
佛达信号还展示了红外加热氛围灯，产品搭载双芯LED，单芯工作电流700mA，可安装在副驾驶原手套箱位置，用不可见的红外线加热腿部肌肉及关节组织达到理疗的效果。
此外，鸿利集团还带来了包括一体式超广域智慧车顶灯、车身发光Logo以及完善的整车氛围灯系统等解决方案。
据LEDinside了解，鸿利智汇在可靠性与大屏化工艺上发力，针对车载环境的特殊性，其产品均通过了宽温（-40℃~85℃）可靠性测试，确保在极端环境下依然稳定运行。目前，鸿利智汇的Mini LED最新的背光方案已完成两家车载Tier1供应商的样品验证。
瑞丰光电
瑞丰光电聚焦智能化、绿色化与安全性车灯新生态。瑞丰光电此次参展的主题涵盖了全系列车用照明与显示方案，旨在全方位呈现国产车规级光源在创新应用与技术突破方面的成果。
在智能化车灯领域，瑞丰光电顺应行业潮流，带来了百级像素ADB光源模组、DLP LED方案以及交互屏LED等前沿产品，通过ADS蓝绿光LED等创新技术方案，致力于打造更加智能、安全的出行生态。外饰大灯方面，瑞丰重点展示了第二代车规级陶瓷大功率车灯技术及金刚石基超大功率密度封装产品，为汽车外装灯具提供了高光效与高可靠性的优质光源保障。
ADB
其中，ADB光源模组具有微型化高集成特点，搭载12位PWM调光和12位ADC信号采集；具有高对比低串扰，通过镭射挡墙工艺实现＜80μm像素间距，解决串扰问题。
DLP LED方案则具有20W高功率长时工作芯片结温更低，光衰小、亮度一致性佳，保障投影大灯远近光及辅助光斑长期清晰不衰减。另有高光学精度，光斑成型优异，小体积大功率，适配紧凑设计等特点。
ADS Cyan蓝绿光LED
瑞丰的ADS Cyan蓝绿光LED选型丰富，可提供直发光芯片&荧光粉、单色&双色多方案灵活适配，主波长覆盖490-497.5nm全色区，配套多种封装规格可选。产品具有强穿透高安全蓝绿光相较传统白光/黄光，在雨雾霾等低能见度天气下散射更少、穿透力更强，视觉辨识度更高，有效保障行车安全。此外，产品采用高精度一体式点胶工艺，出光均匀性佳，产品光效可达120lm/W。
在车载显示领域，瑞丰光电展示了其在Mini LED应用上的深厚积淀。公司推出的超薄OD0白光与蓝光AM解决方案，能为用户营造极致的视觉体验；同时，利用Mini LED直显技术轻薄、柔韧且像素化的特性，瑞丰打造了覆盖车内外全场景的创新显示产品，赋予汽车更多个性化的表达空间。
Mini直显
Mini车载背光
此外，瑞丰光电还首次展出变色膜应用系列，包括内外饰变色膜车衣及一体式变色轮毂，以灵动的美学设计和动态交互能力，为汽车装饰带来了兼具科技感与绿色环保的可持续视觉体验。
变色膜应用
亿光电子
亿光电子本次展出的核心亮点之一是ADB自适应性头灯方案，主要由ALFS-M系列产品呈现。该系列涵盖了102像素与24像素两种规格。
ADB自适应性头灯
此外，在头灯及日行灯领域，亿光还重点展示了ALFS J、ALFS H、ALFS ODE和ALFS 1E等多款主照明系列产品。
针对车外信号及功能性照明，亿光展示了前/后转向灯、尾灯、雾灯及ADS自动驾驶标识灯等解决方案，通过ALFS系列、XL3030、EL2820及2820 cyan等多种器件实现。亿光还积极应用CSP封装技术，展出了Mini CSP 0603和Mini CSP 0804 LED产品，这些器件凭借小尺寸优势，能够灵活适配日行灯、转向灯及ADS标识灯场景。
车用头灯
车内应用
在车内应用维度，亿光带来了包括EL系列、1608系列、2214系列和CH1216系列在内的丰富产品线。这些光源可广泛应用于座舱氛围灯、阅读灯、仪表盘开关、档位指示灯等位置，满足了智能座舱对多样化照明的需求。此外，现场还亮相了二合一（2 in 1）系列器件，进一步展示了其在高集成封装领域的研发成果。
天电光电
天电光电以“智能、节能、安全”为主题，系统性展示了其从外饰照明、交互显示到背光模组的全场景车用LED解决方案。
在智能前向照明领域，天电光电重点推出了ADB矩阵大灯系列及组合式头灯模组。其中，84晶ADB方案具备高像素精准调光能力，功率达50W。此外，公司针对车外信号及自动驾驶需求，发布了高饱和度的Cyan蓝绿光ADS标识灯方案，精准覆盖490-497.5nm色域，有效支持了智能驾驶辅助系统的视觉识别。
在交互显示与美学设计方面，天电光电呈现了P2.0及P4.0规格的车用交互屏方案，支持动态文字与图案定制，显著提升了车辆的社交化体验。同期亮相的1616面光源产品凭借170°超广发光角度和极佳的混光均匀性，为后组合灯及Logo灯提供了更具质感的视觉表达。针对尾灯场景，天电还展示了E3030-B等高对比度像素灯，丰富了车尾的灯语交互。
背光与核心工艺亦是本次参展的亮点。天电光电展示了全系列车载Mini LED背光方案，涵盖Crystal 2424 POB与COB技术路径，助力智能座舱实现高色域、超薄化显示。针对行业痛点，公司发布了新型白光工艺方案，通过优化封装结构有效消除了光学黄斑现象，大幅提升了光斑均匀度与性价比。
升谱光电
展会期间，升谱光电重点展示了行业首推的全气候远近光大灯解决方案。该方案集成了智能光型调节与强穿透光学设计，能够适配晴雨、昼夜、城乡等各种路况照明需求，有效提升了驾乘的安全性。
同步展出的还有ADB 32像素矩阵大灯LED，其采用了高可靠性的倒装芯片结构，具备高一致性与优异的热稳定性，并符合车规级AEC-Q102标准，可支撑高端智能车灯的分区独立控制。产品光通量130~150lm，色温5000~6000K。
在车载交互领域，升谱光电推出了1818、2016及3030系列交互式屏应用光源，产品针对车载贯穿屏与智能座舱场景开发，支持动态灯语与像素化交互，实现了高效的人车协同。产品具有发光指向角120°、AEC-Q102认证、湿气敏感性等级2a、符合RoHS和REACH标准等优势特点。
在前组合灯专用LED方面，公司实现了3528、3433、2720等规格的全面覆盖。此外，升谱光电还展示了三大特殊应用创新，包括利用光疗波段的车载美容LED、缓解眼部疲劳的护目灯，以及基于人因照明技术缓解驾驶疲劳的防疲劳驾驶LED。升谱光电通过全方位的产品矩阵展示，体现了其在车用LED智能化、健康化与安全化发展趋势下的技术底气。
锐拓电子
在本次展会上，锐拓电子重点展示了多款核心技术产品。其中，为智驾安全标识而生的车规级Cyan蓝绿光LED方案成为了现场的一大亮点。锐拓通过芯片与荧光粉方案的技术攻克，解决了行业普遍面临的色偏难题，确保色彩输出完全符合ADS法规色区标准。该系列产品功率覆盖0.2W至3W，通过了严格的AEC-Q102车规认证，并已在问界、尚界、奇瑞、长安、吉利等多款品牌车型上实现了落地应用。
车规级Cyan蓝绿光LED
在ADB自适应远光领域，锐拓展示了其第二代百级像素ADB智慧光源。该产品采用陶瓷一体化设计，显著优化了焊盘设计并降低了SMT生产难度。通过对每个像素的独立控制，该系统能够根据实时路况自动调整远光光型，在提供高光效和长寿命表现的同时，有效避免了对向车辆的眩目问题。
ADB自适应远光
此外，锐拓在展位现场还集中呈现了覆盖奇瑞、华为鸿蒙智行、宝马、上汽等知名车企在内的20余款主流车型LED车灯应用方案。这些量产案例直观展示了锐拓在汽车前装领域的交付能力与技术沉淀。
驱动芯片
集创北方
集创北方携全栈式车规级芯片解决方案亮相，重点呈现了在智能座舱与智慧灯语两大场景下的技术成果。
在智能座舱领域，集创北方展示了以ICNM7801Q、ICNM7811Q为代表的多款车规级Bridge桥接芯片。该系列芯片支持高解析度显示与Local Dimming局部调光技术，符合AEC-Q100及ASIL-B功能安全标准，能够精准满足中控屏、仪表屏及抬头显示（HUD）等车载多屏互动的设计需求。
在智慧灯领域，公司集中展出了ICND7001、ICND7003及ICND7301等多款车规级LED驱动芯片，覆盖16-48通道及多种电流规格。
其中，ICND7001支持48通道输出并具备16bit调光解析度；ICND7003集成了电路保护与消隐功能，可有效消除拖影；行列合一驱动芯片ICND7301则内置16路MOS，6颗IC串联最大可带载96*96像素点，并符合ISO 26262 ASIL B等级要求。这些芯片均通过AEC-Q100 Grade 1认证，具备极高的可靠性与调光精度，可实现像素化尾灯、个性化氛围灯等交互显示功能，显著提升了车载智慧互联的视觉体验。
纳芯微
纳芯微（NOVOSENSE）在展会期间系统展示了覆盖座舱氛围灯、尾灯、前灯及车载背光灯等汽车照明全场景的LED驱动解决方案。面对汽车照明从单点驱动向多区域协同控制演进的趋势，纳芯微展示了在集成度、控制性能及功能安全等维度的技术突破。
在座舱氛围灯领域，纳芯微重点推介了基于“MCU+”架构的多区域控制方案。其核心展品NSUC1527驱动芯片将MCU、LED驱动与通信接口进行高度集成，内置ARM Cortex-M3处理器，可支持最多27颗RGB灯珠的统一管理。该方案支持CAN FD与LIN通信，具备OTA升级能力，在优化系统可靠性的同时显著降低了BOM成本，满足了面光源及区域化氛围灯的复杂灯效需求。
针对车身及尾灯应用，纳芯微展示了覆盖1至24通道的车规级线性LED驱动芯片，产品通过自研热共享技术，提升了带载能力，已广泛应用于贯穿式动态尾灯及发光格栅。其中，NSL21912/16/24FS系列已通过ISO 26262 ASIL B功能安全认证，助力客户打造高安全等级的照明系统。
在车载显示与前灯控制方面，纳芯微推出了全新的背光驱动NSL6103/NSL6104系列，在100Hz下支持高达10,000:1的调光比，有效平衡了亮度控制与电磁兼容性。
此外，针对前灯两级架构，纳芯微还带来了Pre-Boost恒压控制器NSL31682、Buck驱动器NSL31520及LED矩阵管理器NSL31664/5三大新品，实现了从前级升压到矩阵控制的全环节覆盖。纳芯微通过ISO 26262 ASIL D能力认证，建立了完整的工程体系，正持续推动汽车照明向个性化与交互化方向发展。
车灯企业
华域视觉
华域视觉集中展示了其在汽车智能视觉系统、数字化照明及电子感知领域的多项核心技术成果，体现了其作为行业领先供应商的创新实力。
在数字化照明领域，华域视觉重点呈现了百万像素DLP投影模组。该模组具备极高的光控精度，能够通过路面投影实现与行人的安全交互及智能辅助驾驶信息显示。
DLP投影模组
针对车载显示与灯语交互的融合，公司展示了Mini LED尾灯方案，凭借高对比度和细腻的像素化表现，提升了车尾视觉效果的科技感与品牌辨识度。
Mini LED尾灯
在智能交互探索方面，华域视觉展示了创新的ISD（智能信号显示）系列产品，包括“镜ISD”与“隐ISD”解决方案。这些技术通过对光源的巧妙集成与结构隐藏，实现了极具未来感的动态交互效果。
ISD（智能信号显示）系列产品
此外，针对电子化外后视镜趋势，华域视觉展出了电子后视镜（CMS）系统，旨在通过高性能摄像头与座舱显示屏的联动，在提升全天候驾驶视野的同时降低整车风阻。
星宇股份
在智能前照灯领域，星宇股份重点展示了其自主研发的IVISION智能投影大灯，该产品具备24°×6°的视场角（FOV），最大亮度超过1500lm，模组开口仅为40×50mm，可实现全域ADB（自适应远光系统）功能。
IVISION智能投影大灯
针对更高阶的像素控制需求，DLP 2.0模组实现了130万像素的极高精度，在25米距离处的亮度达到100lx，为驾驶员和机器视觉提供了极高的路况识别率。
此外，展台还同步呈现了24像素与84像素两款ADB模组。其中，84像素模组采用投影式设计，光通量为1090lm，功率为36W；24像素模组则采用内灯罩式光学设计，光通量达1150lm，功率为30W，体现了公司在不同量级像素大灯上的成熟布局。
在车载交互领域，星宇股份呈现了极其丰富的ISD交互式信号显示与OLED技术方案。奇瑞D01直显ISD交互灯采用了间距为4mm的直显方案，集成了1722颗ISD LED，能够实现均匀且多功能的动态灯效。
奇瑞D01直显ISD交互灯
问界M8后组合灯则搭载了ISD光学方案，由589颗交互LED及38颗专为智驾设计的ADS灯珠组成，实现了多场景显示效果。
现场备受关注的微距ISD全彩显示交互灯，其像素间距缩减至2mm，采用了17280颗1515 RGB LED，亮度高达4500nits，极好地支持了V2X交互及迎宾动态效果。同时，东风日产N7后组合灯展示了OLED面板的独特优势，整灯拥有882个发光像素，支持14种位置灯模式及手绘自定义图案功能。
微距ISD全彩显示交互灯
除照明外，星宇股份还将技术延伸至智能感知领域，展出了电子外后视镜（CMS）。该系统支持全天候行车安全守护，端到端图像延时小于40毫秒，冷启动视频出图时间小于1秒，并能在270° AI+防护体系下保持60fps的高帧率，在强光抑制和暗处提亮方面表现优异。
燎旺车灯
燎旺车灯携多款明星机型配套方案及前瞻性交互技术重磅亮相，全方位展示了其在汽车照明领域的深厚配套实力与创新研发成果。
在本次展会上，燎旺车灯集中呈现了多款热门车型的照明系统解决方案。针对车辆前部照明，展出了五菱宝骏华境S的前组合灯与格栅灯，以及问界新M7的前组合灯，体现了公司与主流新能源品牌深度配套的量产实力。在格栅灯领域，展台还特别亮相了领克900的专属格栅灯产品，展现了其在个性化造型与光影美学上的独特造诣。
领克900格栅灯
针对车尾及后部照明，燎旺展示了小鹏P7 2025款及上汽智己LS9的后组合灯方案。这些产品在确保卓越配光性能的同时，进一步强化了车尾的视觉辨识度。此外，现场重点推介的“幻彩MDL3.1智能交互灯光”成为了展位的一大焦点。该方案支持全场景自定义功能，通过智能灯光的动态变幻，实现了汽车照明从单一功能向数字化社交交互的跨越，赋予了座舱更强的个性化表达能力。
安瑞光电
安瑞光电携旗下WIPAC品牌亮相，集中展示了其在超跑定制照明、高像素大灯模组及数字化投影领域的深厚技术实力。
在前装组合灯领域，安瑞光电重点呈现了为顶级车型定制的照明方案。其中，阿阿斯顿马丁-Valhall前组合灯集成了18像素的矩阵ADB远光（32W）与Wipac Hyperlite低光模组，其独特的金色镀层装饰臂展现出艺术质感。
斯顿马丁-Valhall前组合灯
同期展出的现代-EO YO前组合灯采用了长达1.8m的一体式贯穿前灯设计，光带由152颗LED光源组成，并结合一体式注塑、喷漆及微孔激光雕刻技术，营造出“银河”般的动态灯光氛围。
针对车灯的小型化与高像素趋势，安瑞光电展示了多款极具竞争力的核心模组。其HB远光模组与LB近光模组均实现了10mm的极致窄体设计，远光光通量达1560lm，近光达1330lm，有效节省了灯内安装空间。
在更高阶的像素控制领域，安瑞展出了拥有25600像素的HD模组，其光通量为900lm，可实现超高像素的精准调光。此外，18颗LED组成的ADB模组通过高集成设计，精准规避了对向车辆眩目，适配了豪华车型的智能照明需求。
25600像素HD模组
数字化显示与交互也是本次参展的亮点。安瑞光电展示了国内首创的数字智能彩色投影DLP车灯，该系统由广汽与安瑞研发团队共同打造，已率先应用于埃安i60车型。在尾灯领域，日产N6后组合灯采用了超级红光LED光源，穿透力比传统红光提升了约30%，并结合贯穿式灯带与悬浮式发光LOGO，显著提升了品牌辨识度。
数字智能彩色投影DLP车灯
文：LEDinside Irving
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