举家出游能坐得舒适吗?解析 ID.ERA 9X 座舱用料与空间

上汽大众推出了 ID.ERA 9X 2026 款。

这款车目前正在预售。

它是一款大型六座增程 SUV。

厂家计划在 4 月 25 日正式上市。

预售价格区间是 32.98 万到 37.98 万。

这款车推出了三个四驱版本。

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它们分别是 Pro、Max 和 Ultra 版。

这款车专门为家庭出行设计。

车身尺寸体现了它的大空间。

它的长度达到了 5207 毫米。

轴距长度为 3070 毫米。

外观设计延续了德系的简约风格。

车头采用了封闭式前脸。

贯穿式灯带配合发光车标。

这让车头看起来很有科技感。

进气格栅可以自动调节开合。

这个设计能优化风阻。

它的风阻系数只有 0.253。

车侧线条非常平直。

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隐藏式门把手降低了阻力。

车门开启角度接近 80 度。

老人和孩子上下车很轻松。

安装安全座椅也非常方便。

车尾造型方正规整。

后备箱开口很大。

搬运大件行李不费力。

车轮尺寸有 20 英寸和 21 英寸。

内饰风格主打轻奢居家。

座舱内用了大量软性材料。

手能摸到的地方都很厚实。

中控台的反光控制得很好。

晴天开车不会干扰视线。

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这款车采用六座布局。

宽大的轴距保证了空间。

第二排腿部空间非常充裕。

第三排坐成年人也不局促。

全家六口人都能坐得舒服。

座椅面料选用了 Nappa 真皮。

这种皮质触感非常细腻。

夏天坐着不会觉得闷汗。

座椅的功能配置非常丰富。

前两排座椅支持电动调节。

加热和通风功能是全系标配。

冬天上车能很快变暖和。

夏天能减少背部积汗。

全系座椅都带按摩功能。

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Pro 版提供十点按摩。

另外两个版本升级为十六点。

Ultra 版配有零重力座椅。

它还带有加热腿托。

长途驾驶可以缓解疲劳。

第二排座椅中间留有通道。

乘客进出第三排很方便。

后排乘客也能照顾孩子。

车内的智能化程度很高。

全系标配双 15.6 英寸大屏。

屏幕分辨率达到了 2.5K。

它搭载了高通骁龙 8295 芯片。

屏幕操作起来非常流畅。

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音响系统表现也很出色。

Pro 版有 18 个扬声器。

Ultra 版增加到 27 个。

它还配有 21.4 英寸吸顶屏。

后排乘客可以看片消遣。

车内还有 255 色氛围灯。

智能饰板能显示导航信息。

这些配置兼顾了美观与实用。

细节设计考虑到了生活需求。

空调可以分三个区域控制。

每个人都能选合适的温度。

中控台位置有一个小冰箱。

它支持制冷和制热。

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夏天可以喝冰镇饮料。

冬天可以喝温水。

全车一共有 36 处储物空间。

水杯和雨伞都有地方放。

储物格内部做了防滑处理。

车辆行驶时物品不会响。

车窗用了双层夹胶玻璃。

车内还配有主动降噪技术。

高速行驶时环境很安静。

内饰材料非常环保。

新车基本没有异味。

底盘配置保障了行驶品质。

它采用前双叉臂和后五连杆。

全系标配了后轮转向系统。

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转弯半径只有 4.85 米。

大车在窄路也很好开。

Max 和 Ultra 版有空气悬架。

它能调节车身高度。

过减速带时震动很小。

车身在过弯时非常稳。

Pro 版采用常规悬挂。

它侧重过滤细碎颠簸。

这套底盘能适应各种路况。

动力系统采用了增程技术。

它搭载 1.5T 发动机发电。

前置电动四驱提供动力。

加速过程非常平顺。

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电机总扭矩达到 660 牛米。

百公里加速只需要 5.6 秒。

电池续航表现也不错。

Ultra 版续航达 1260 公里。

纯电模式能跑 406 公里。

它支持 800V 高压快充。

充电速度非常快。

它还能对外放电。

露营时可以接小家电。

三个版本适合不同家庭。

Pro 版能满足基础需求。

它适合市区通勤。

Max 版升级了悬架和音响。

它更适合长途自驾。

Ultra 版配置最顶级。

它拥有最好的影音体验。

用户可以根据预算选择。

这款车各方面都很平衡。

它是家庭出行的好选择。

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