你猜怎么着，6月26日，华为乾崑和启境把GT7推出来了——定位是一台智能猎装轿跑，听着就有点意思。
整车装了华为乾崑ADS 5高阶智驾，外加鸿蒙座舱、华为赤兔平台、智能车载光、智能车云、鲸鳍通信这六大体系。换句话说，车机、智驾、灯光、互联都被按成了一套联动的系统。
开起来的体验也不是光说的。城区跟车、自动泊车、高速领航这些功能都算稳定流畅，座舱交互也顺滑得没有卡顿感——家用的舒适和出行时的安全，两个都兼顾了。
底盘调校成熟，滤震做得到位（坐着不会像被弹来弹去）。还新增了Ultra+三电机四驱版本，加速更猛。外形是猎装溜背，既好看又顾及后备箱空间，实用性没丢。
定价上挺有诚意，全系标配不少东西，推出了多个版本来照顾不同预算的人。顺便说一句，7月31日24点前付定金的话，可以拿到专属的限时购车权益。
华为乾崑和启境的原生融合，让这台GT7在一片电动车里看起来不太像“同款”。硬核技术加上亲民定价，难怪关注度高——接下来市场会怎么反应，还挺值得盯着看。
