别让智能车机“谋杀”你，小鹏天玑6.0更新后视线频繁折返，驾驶安全隐患严重暴露，呼吁回归零干扰设计理念

小鹏天玑6.0更新后，车机看着特费劲，开车时老分神，真让人担心安全问题，觉得还是简单点好

话说回来，小鹏天玑6.0更新之后，我这心里就一直犯嘀咕，甚至有时候开车都替自己捏把汗。你想看看车子还剩多少电吗，那得把身子往旁边扭一扭，脖子伸得老长，眼睛还得死死盯着屏幕右上角那巴掌大的地方找，特别不方便。

要是想快速扫一眼路线，导航倒是开了，可地图就那么一小块，挤在屏幕右上角。剩下大半个屏幕呢，光顾着秀那些花里胡哨的SR模拟画面了，好看是好看，但真没啥用。结果，你想把地图点大点，看得清楚一点，它就一下子把三分之二的屏幕给占满了，而且还死活不动，偏偏就把那些开车时特别重要的信息都给遮住了，比如限速、车道提醒啥的，完全看不到。

说真的，这套系统压根就不像给开车的人设计的。感觉它就是一场给旁边乘客表演的科技秀，就为了看着酷炫。这样一来，你的心思就老是往屏幕上跑，眼睛也得不停地在屏幕和路面之间来回看，看来看去，特别折腾人。你想想啊，在高速公路上，做完这些来回操作，少说也得花个三秒钟。可危险呢，留给你的反应时间可能就只有短短的半秒钟，这差距也太大了，想想都后怕。

我觉得这车机开发的路子走偏了。它一股脑地往里塞各种功能，堆得满满当当，可最关键的一点却给忘了，那就是开车的时候，司机最需要的是啥，就是别让人分心。所有那些逼着开车的人歪着身子、眼睛到处瞟、还得点好几下才能操作的设计，这些可都不是什么好东西，反而是给行车安全挖坑，让人心里一直悬着。

现在很多车厂都喜欢在屏幕上互相较劲，一个比一个做得花哨，结果呢，本来想靠车机导航，最后发现还不如掏出手机方便，这不是瞎折腾吗。真正聪明的设计，应该是那些让你一眼就能看到重要信息，操作起来就像本能一样顺手，完全不用多想。

它应该让你觉得好用得没存在感，而不是总在那儿晃悠，挡你的视线，让你分心。大家任何一个让你开车时觉得麻烦、忍不住要分心的所谓升级，其实根本就不是进步，它就是彻头彻尾的倒退。

智能科技的底线，可不是为了秀自己的技术有多牛，它最根本的目的是要保证我们每个人都能平平安安地回家。